あきおうのＤＩＡＲＹ 2021

１１／１　現在CR-Zが履いている夏タイヤは2016年製造で劣化が進ん
　　でおり、12月に16インチの純正アルミはそのまま残して新品スタ
　　ッドレスタイヤに交換予定なのは以前お話しした通り｡そこで来年
　　春から履く夏タイヤ＆ホイールセットを一昨日ヤフオクで落札し､
　　本日到着しました。最初はCR-Zの発売と同時期にデビューした、
　　レイズのグラムライツ57アルティメイトのブルーモデルを狙って
　　いたのですが、奥さんに派手すぎると却下され、代わりにセレク
　　トしたのが現行インサイトZE4の純正ホイール。CR-Z後期型と同
　　じ17インチへのインチアップは決めていたのですが、後期型純正
　　では芸がないので､色々探して見つけたのがこれ。後期型オーナー
　　がCR-Zと同じ扁平率のタイヤを履かせて使用していたもの。前期
　　型とは外径サイズが僅かに変わってしまいますが、後期型と同サ
　　イズなので大きな支障はないはず。幅が若干広がりますが許容範
　　囲。むしろ見た目と安定性はアップするのではないかと。タイヤ
　　込みの1本あたりの重さは20.3kgとちょっと重くなりそうなので
　　燃費はやや落ちるかも…。タイヤは2018年12月製造のイーグル
　　F1アシメトリック3で、山も7分ほどあるので上等だと思います｡

　タイヤサイズリム幅ホイール径タイヤ外径

CR-Z前期型（ZF1）純正 195/55R16 6J 16インチ 620mm

CR-Z後期型（ZF2）純正 205/45R17 6.5J 17インチ 616mm

インサイト（ZE4）純正 215/50R17→205/45R17 7J 17インチ 646mm→616mm

　　ホンダがS660の650台の追加販売を発表（そこは660台では？）｡先日
　　の販売終了発表時に「買っておけば良かった！」と言っていた人でも買
　　わない人は買わないんですよね（自分もですが…というか買えない）。

　　ヤフオクにまた怪しい出品が。これだけ同一人物が連続出品しているのを
　　見れば○ピー品確定だと思うのですが、入札する人は分かっていて入札さ
　　れているのでしょうか？ホーンボタンの○ピー品はさすがに減りました。

　

１１／２　10月23日にヤフオクに初登場し、10月27日に再出品され
　　たものを落札できたことをお知らせした「NSX Type-Sポストカ
　　ード」。本日届きましたのでご紹介させていただきます。文字部
　　分が立体になっている高級感のあるカードです。ポストカードと
　　いってもサイズはハガキより二回りほど大きい14.9×26.0cm。
　　どれくらい作られたのでしょう？NSXの総グッズ数は5470点に｡

▲「その他のグッズ」コーナーに画像を掲載。

１１／３　ヤフオクでCR-Z純正カーゴトレイを落札し本日届きました。
　　雪国では雪まみれのスコップを車に積んだりするので、あると便
　　利です。レジェンドのカーゴトレイもヤフオクで入手し重宝して
　　います。CR-Z用の定価は11,000円。落札価格6,250円はまあま
　　あかと思いましたが、送料が3,500円かかりました…。ヤフーシ
　　ョッピングでは17,687～21,776円もするみたいなので納得しか
　　けたのですが、ホンダカーズ宇都宮中央のサイトで9,350円で販
　　売されているのを本日見つけてしまいました…。次は純正トノカ
　　バー（定価19,800円）を狙っているのですが、前述のサイトで
　　も16,830円と結構高額なのでヤフオクで安い出物を探します。

▲ヤフオクで入手した、傷のない超美品のCR-Zカーゴトレイの中古品。
　風呂場で洗剤で洗ってさらにキレイに。裏面には両面テープで滑り止め
　と思われるマジックテープが貼ってありましたがそのまま残しました。

１１／４　10月31日に届いたデアゴスティーニ「週刊Honda NSX」全国
　　版の第10号(11/9号)と第11号(11/16号)のうち、とりあえず前者を
　　ご紹介。パーツはエンジンボトムです｡NSXの総グッズ数は5471点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに10枚の画像を掲載。

１１／５　昨日の第10号に引き続きデアゴスティーニ「週刊Honda NSX」
　　全国版の第11号(11/16号)をご紹介。パーツはダッシュボードです｡
　　そろそろ試験販売版に追いつきそう。NSXの総グッズ数は5472点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに9枚の画像を掲載。

１１／６　10月30日に到着報告だけさせていただいたアシェット「ルマン24
　　時間レースカーコレクション」vol.72「ホンダ NSX GT1 ターボ 1995
　　47号車」をご紹介します。4月14日発売のvol.61の46号車同様、エブロ
　　からも京商からも発売されておらず(京商はラジコンでは発売している)、
　　MIRAGEくらいからしか発売されていない貴重なモデルです。ミニカーは
　　マカオに本拠のあるミニマックス社のブランドの一つであるスパーク製。
　　ちなみにこの商品は、vol.24、33、49、61に続くシリーズ5番目のNSX
　　モデルなのですが、前回お知らせしたように発売を予定していた数の3/4
　　であるvol.75での打ち切りが決まりましたので、NSXはこれが最後になる
　　ことが確定してしまったのが残念です。NSXの総グッズ数は5473点に。

▲「アシェット/IXO/Spark」コーナーに18枚の画像を掲載

　　最後にヤフオク出品物のご紹介。まずはちょっと前にまとめてご紹介し
　　たLEGO商品で、初めて見るレッドモデル。説明文によれば、純正パー
　　ツ互換パーツが混在していて、「組立図を別途購入し手持ちのパーツで
　　組みました」とあるので、完成品の出品なのでしょうか？約3100パー
　　ツでラジコン用パーツはなしとのこと。参考画像として見たことのある
　　ホワイトのモデルの画像が掲載されていますが、それ以上にNSXに見え
　　ない気が…。価格的に手を出しづらいので入札は様子見というところ。

　　またまた出品されたレタックストミカ。感動倶楽部トミカ同様、最近
　　の出品数は異常。これが○ピー品とは断言できませんが、最近出回っ
　　ているこれらの商品の多くが○ピー品なのは間違いないと思います。

１１／７　土日連続出張から帰宅後、奥さんと久しぶりに書店へ行きました。
　　車離れが進んでいるという割には自動車雑誌コーナーには新刊がたくさん
　　並んでおり､『GT1マシンのすべて1994-1999』(三栄/1,078円税込)を
　　購入しました。裏表紙では12月16日発行となっていますが、11月2日に
　　発売されたばかりの新刊。NSXの記事はほんのわずかで､既出の情報も多
　　いとは思いますが､つい衝動買い。NSXグッズにはカウントしていません｡

１１／８　メイクアップの新作情報です。アイドロン1/43「EM391ホンダ
　　NSX-R GT(NA2)2005」の受注が開始されました。EM391Aチャン
　　ピオンシップホワイトからEM391Fニューインディイエローパールまで
　　の全6種。過去に何度か書きましたが、R GTの実車はチャンピオンシッ
　　プホワイトが1台販売されたのみ。そもそも販売枠は5台あったものの､
　　チャンピオンシップホワイトしかカラー設定はありませんでした。ミニ
　　カーも数を売らないと…というのは分かりますが、実在どころかメーカ
　　ーの設定にもなかったものを商品化するのはどうかなという気はします｡
　　まあ所詮ミニカーなので、好きなように妄想して楽しむのはアリなわけ
　　ですが。私もチャンピオンシップホワイト以外のカラーは数量限定とい
　　うことを知り、大好きなベルリナブラックを注文してしまいました(笑)｡
　　明日以降、8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの紹介を
　　久しぶりに再開したいと思います。遅くなってしまってすいません…。

▲メーカーの設定になかったカラーのNSX-R GTが販売されるのは今回が初めてではなく、
　ホビージャパンやONEMODELが、すでに多くのカラーバリエーションを販売しています。

１１／９　予告していたとおり、8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂い
　　たグッズの紹介を再開します。まずは今シーズンの最新グッズの一つ、
　　モデューロチケットホルダーです。商品名が書いてあるわけではないの
　　で、もしかしたらマスクケースなのかもしれませんが、よく似た商品を
　　2018年にケイヒンがチケットホルダーとして配布していたので､そうい
　　いうことにしておきます。どのあたりがNSXグッズなのかと言いますと
　　内側にNSXのシルエットのイラストがしっかりプリントされています。
　　サイズは､11.5×21.0cmとなります。NSXの総グッズ数は5474点に。

▲「その他のグッズ」コーナーに画像を掲載。

　　本日、デアゴスティーニ「Honda NSX」試験販売版の第14号(11/23、
　　12/14合併号)が届きました。商品のご紹介は後日させていただきますが､
　　同封されていた「全国版との統合、ならびに今後の配送形態に関するご案
　　内」をご紹介します。予想通り全国版と統合され、試験販売版はどうやら
　　今回が最後のようです。次回から全国版が2セット届くわけですね…｡まあ
　　それはいいのですが、「書店販売用の商品パッケージが省かれる」という
　　のは非常に引っかかります。パッケージも立派な商品の一部なのですが。
　　書店販売版を別に購入しろと…？3セット購入はさすがに勘弁してほしい
　　ところ。途中解約ができないわけではないのですが、定期購読特典を逃す
　　のも嫌ですし困ったものです。10月31日に全国版の第10号と一緒に送ら
　　れてきた案内にも、この配送形態の話は掲載されていたのですが、すっか
　　り見落としていました｡お届けエコパッケージの実物を見てから考えます｡

１１／１０　8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの中から
　　古河バッテリー(FB)ステッカーをご紹介。1996年シーズンのJGTCで
　　配布されていた超貴重なもの。高橋国光選手と土屋圭市選手がドライ
　　ブするアドバンカラーのADVAN BP NSXのヘッドライトカバーとル
　　ーフに確かに「FB」のロゴがありましたね。1995年のルマンでGT2
　　クラス優勝を果たしたチーム国光が､そのマシンを流用してJGTCに初
　　参戦した時のもの。ちなみにその年のドライバーズランキングは6戦
　　中の3戦でポイントを獲得し､出走26台中17位。チームランキングは
　　15チーム中10位でした(チャンピオンはチームマクラーレンGTR)｡ス
　　テッカーのサイズは､5.5×11.7cm。NSXの総グッズ数は5475点に｡

▲「ステッカー」コーナーに画像を掲載。

１１／１１　8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの中から
　　レイブリック総合カタログ2004をご紹介。スタンレー電気は、2021
　　年3月31日をもってレイブリックブランドを終了し、すべての商品を
　　スタンレーブランドに統合しました。レイブリックブルーのNSX-GTは
　　GTカーの中でも一番好きなカラーだっただけに残念ですが、チャンピ
　　オンカーとして今シーズンもカラーリングを変えながらも参戦し続けて
　　くれているので応援は続けています。報告が遅くなりましたが、7日に
　　決勝レースが行われたスーパーGT第7戦MOTEGIの結果は、出走15台
　　のGT500ではARTAが優勝！Astemoが4位､レッドブルMOTUL無限が
　　5位、スタンレーが12位、モデューロが13位というものでした。チー
　　ムランキングでは、1位がチーム国光、2位がARTA、3位がAstemoと
　　NSX勢が上位を独占中。出走28台のGT300ではARTAが2位、Yogibo
　　が12位。予選でトップだったUPGARAGEがまさかのエンジンブローで
　　5周リタイアという結果は本当に残念でした。GT300チームランキング
　　3位のARTAはトップに10ポイント差で、まだチャンスあり。最終戦は
　　11月27-28日にFUJIにて行われます。NSXの総グッズ数は5476点に｡

▲「カタログ・書籍」コーナーに掲載。

１１／１２　8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの中から
　　東京中日スポーツ特別版の2021シーズン開幕戦版＆第3戦版をご紹介｡
　　6ページの前者はスタンレーNSX-GTが、4ページの後者はARTA-GTが､
　　トップにデカデカと掲載されています。NSXの総グッズ数は5478点に｡

▲「その他のグッズ」コーナーに画像を掲載。

１１／１３　8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの中から
　　G'ZOXプロスペックシリーズ製品カタログをご紹介。G'ZOX NSXが
　　スーパーGTにエントリーしていた2003年のものと思われます。この
　　カタログを自宅で過去に見たことがあるような気もするのですが、当
　　HPに載せていないところを見ると､当時はNSXグッズと判定しなかっ
　　たのかも…。サイズは21×10cm。NSXの総グッズ数は5479点に。

▲「カタログ・書籍」コーナーに掲載。

１１／１４　8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの中から
　　エブロ1/43「No.45769レイブリックNSX-GT2020岡山テスト」
　　チラシをご紹介。エブロのNSX-GT2020モデルは、2021年5月14日
　　に受注を開始した「No.45771 ホンダ NSX-GTスーパーGT 2020 プ
　　ロトタイプ No.99」と2021年9月9日に受注を開始した「No.45771
　　レイブリック NSX-GT スーパーGT GT500 2020 No.100」の2種だ
　　けだったような気がするのですが…？まだ正式な受注開始前にサーキ
　　ットで配布したのでしょうか…？ちなみにエブロは、今シーズンのす
　　べてのスーパーGTの開催会場に出店。3月に行われた岡山テスト、富
　　士公式テストにも出店しています。NSXの総グッズ数は5480点に。

▲「カタログ・書籍」コーナーに掲載。

１１／１５　11月9日に届いたデアゴスティーニ「Honda NSX」試験販売
　　版の第14号(11/23、12/14合併号)をご紹介。到着時にお知らせしま
　　したように、試験販売版としてのパッケージ販売は今回が最後で、第15
　　号からは全国版と統合されるようです。NSXの総グッズ数は5481点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに12枚の画像を掲載。

▲試験販売版のサイトは閉鎖されバックナンバーの注文もできなくなりました。

１１／１６　10月23日にヤフオクに出品されたRMZ City1/64「ダイキャ
　　ストジュニアコレクション3029 ホンダNSX レッド」を落札して入手
　　しました（商品名には1/32とありましたが明らかに間違い）。2019年
　　に入手したものとはパッケージデザインが異なり、日本語シールにプリ
　　ントされた発売元の会社名も、「株式会社ハック」から「株式会社エー
　　ル」に変更されています。ヤフオクには新旧パッケージが入り交じった
　　状態で多くの車種が出品されていますが、旧パッケージの方が多いよう
　　に見えますので、パッケージが変更になったのは最近なのかもしれませ
　　ん。商品自体はアミューズメント施設の景品でしょうか。単品で販売さ
　　れているような感じではないですね。NSXの総グッズ数は5482点に。

▲「RMZ City/JOZEN」コーナーに7枚の画像を掲載。

１１／１７　昨日よりオートアート1/18「NSX-R(NA2)」5種の受注が
　　開始されました。オートアートの1/18ミニカーは、これまで高くても
　　税込価格で2万円以下で購入でき、何とかコンプリートしてきたのに、
　　なんと今回はすべて3万円オーバー。他の高額モデルメーカーのように
　　注文モデルを1台に限定せざるを得ませんでした。専用ケースも注文。

73215　ホンダ NSX-R（NA2）チャンピオンシップホワイト/ブラック・カーボン
73216　ホンダ NSX-R（NA2）ベルリナブラック
73217　ホンダ NSX-R（NA2）ニューフォーミュラレッド
73218　ホンダ NSX-R（NA2）ロングビーチブルーパール
73219　ホンダ NSX-R（NA2）チャンピオンシップホワイト
90048　スペシャル・ディスプレイケース1/18スケール×1台用『NSX-R』

１１／１８　8月に注文していたTIME MICRO1/64「ホンダ NSX LBWK
　　ADVAN」「ホンダNSX LBWK ADVAN フレームタイプ」が昨日届き
　　ました。フレームタイプの商品は少々シンプルすぎる感じもしますが、
　　ミニカーのディスプレイスタイルとしては新鮮です。棚等がなくても壁
　　に飾ることができるのはいいですね。NSXの総グッズ数は5484点に。

▲「その他のミニチュアカー」コーナーに28枚の画像を掲載。

１１／１９　2019年1月に発売中止が決定したはずのonemodel1/43「17
　　B17-02 ホンダ NSX-NA1 Type R ロングビーチブルーパール」をヤ
　　フオクで発見して落札しました。クリアケースにヒビありの訳あり品と
　　いうことで定価の3分の1以下の価格で買えました。2019年10月に発売
　　されたと思われる1/18「19A03-04 ホンダNSX 2015 ベルリナブラ
　　ック」も同時に出品されていたのですが、こちらはケースどころかボデ
　　ィが真っ二つに割れていたので、さすがにパスしました。それでも定価
　　が37,180円するところ、4,070円で落札されていたので、修理に自信
　　のある方なら相当お買い得でしたね。NSXの総グッズ数は5485点に。

▲「onemodel」コーナーに26枚の画像を掲載。

１１／２０　本日はエディオン限定トミカの発売日。19時現在、ヤフオク
　　には27件の出品があります。開始価格は2,000～4,000円。平均価格
　　はちょうど中間の3,000円くらいです。休日出勤から帰宅後に予約し
　　てあったものを引き取りにいくつもりだったのですが、買い物に出か
　　けるときに引換券を忘れたので、また明日出直そうと思います。本日
　　は、10月18日にヤフオクに初登場したジャダトイズ1/24「ホワイト
　　レンジャー 2002 ホンダNSXタイプR ジャパンスペック」を入手し
　　たのでご紹介させていただきます。2020年2月にamazonで購入した
　　グリーンレンジャーと同シリーズ。NSXの総グッズ数は5486点に。

▲「ジャダトイズ」コーナーに24枚の画像を掲載。

１１／２１　昨日発売のエディオン限定トミカを夕方引き取ってきました。
　　ヤフオクでの落札相場は、単品で3,000円、トヨタ86とのセットで
　　3,500円くらいですが、本日の購入価格は定価の770円。予約して
　　おいて良かったです。ちなみに奥さんのシビックハッチバック用の
　　スタッドレスタイヤ＆ホイールセットの見積もりにオートバックス
　　へも行ったのですが、純正サイズの18インチだと約23万円（ヨコ
　　ハマ）～24万円（ブリヂストン）もすると聞いてビックリ。ヤフ
　　オクで中古の純正ホイールを購入してタイヤだけ新品を買おうかと
　　も考えましたが、タイヤだけでも価格はほぼ変わらず2度ビックリ｡
　　結局17インチにインチダウンして、タイヤを型遅れにすると13万
　　円台にできると聞いて注文してきました。ホイールも有名ブランド
　　ではないですが一応選べました。ついでに、現在夏タイヤで次男が
　　使用中のCR-Zの16インチの純正ホイールに履かせる予定のスタッ
　　ドレスタイヤの見積もりもしていただいたのですが、こちらはタイ
　　ヤのみで12～13万円とのこと。そのあとイエローハットにも行っ
　　てみたら、注文済みのシビックハッチバックのスタッドレスタイヤ
　　＆ホイールセットの見積もりは、オートバックスより高かったので
　　一安心し、CR-Zのタイヤは型遅れなら9万円台で購入可能と聞いて
　　さっそく注文しました。色々見て回るものですね（通販ならもっと
　　安いものもあるのでしょうが）。NSXの総グッズ数は5487点に。

▲「トミカ81」コーナーに24枚の画像を掲載しました。
　赤はトミカ78の標準カラーですが、81では「組み立て工場」と
　「トイズドリームプロジェクト・タルガ仕様」の2種のみです。

１１／２２　11月15日に、トミカ関連で特にお世話になっていた神奈川の
　　コレクターのＫ氏からコレクター引退のご報告を頂きました。コレク
　　ションの断捨離にあたって、私が2019年8月にヤフオクで入手した謎
　　の中国製ミニカーの元パッケージ2種の画像と、それぞれに入ってい
　　たミニカーの実物を頂いたのでご紹介させていただきます。2010年
　　2月3日に小田原市のスーパーと茅ケ崎市のスーパーで入手されたも
　　のとのこと。本当にありがとうございます。周りで引退される方がお
　　られるのは寂しい限りですが、私はもう少し頑張ってみようと思いま
　　す。グリーンメタリックの方は過去に入手したものと同じですが、ブ
　　ラックの方は全く未知のものです。NSXの総グッズ数は5488点に。

▲発売元は早川玩具で、販売価格は1,050円だったとのこと。
　「その他のミニチュアカー」コーナーに26枚の画像を掲載。

１１／２３　せっかくの祝日なので、休日出勤もせず持ち帰った仕事にも
　　手をつけず、全力で休むつもりだったのですが、amazonプライムビ
　　デオ視聴だけで1日を終えるのはさすがに駄目だろうと、久しぶりに
　　コレクション部屋の片付けをしました。正直、最近足の踏み場すらな
　　くなってヤバいと思っていたので、やって良かったです。やったとは
　　言っても数年に一度やるような部屋の中のものをすべて出して整理す
　　る元気はなく、YSNのラジコンやオートアートなどの大型ミニカー等
　　の一部を段ボールに詰めて、物置にしている空き家に運び出しただけ
　　ですが…。とりあえず歩けるようになったのと、車検が近づいている
　　ビート用に2年前に購入したフロンガスを発見できたのが大きな収穫
　　でした。本日ご紹介のNSXグッズは、3月29日にヤフオクに初登場し
　　11月16日に再出品されたPinsidea「伝説の車ピンズシリーズNSX」
　　です。送料込みで1,280円でした。NSXの総グッズ数は5489点に。

▲やっと足の踏み場だけできたコレクション部屋…

▲「ピンズ」コーナーに画像を掲載。

１１／２４　11月16日にヤフオクに初出品されたボビーデザイン1/24
　　「ホンダNSX メタルロゴ」です。タミヤ1/24プラモデル用ディテー
　　ルアップパーツですね。定価の980円で出品されていたのが、様子見
　　しているうちに即決価格で落札されてしまったのですが、本日調べて
　　みたら、最近発売されたものなのか複数のショップで販売中でした｡
　　定価販売のショップに注文を入れたので届いたらご紹介します。クリ
　　アカバーと併用すればスマホのドレスアップにも使えそう。相変わら
　　ずレアトミカのコピー品らしきものが横行しています。ご注意を…。

▲ホビーデザインは、1/24スケールをメインに、レジン製ガレージキットの他、ホイール、タイヤ、
　スポーツシート、デカール、フィギュアなど、様々な車・バイク関係の商品をリリースしています。

▲感動倶楽部やレタックスなどのNSXレアトミカの不自然な出品が相変わらず続いています…。

１１／２５　当サイトのカウンターが本日38万を達成しました。これま
　　で訪問してくださった方々に心より感謝いたします。さて、昨夜ヤ
　　フオクに初登場したINNO MODELS1/64「スーパー耐久2009
　　ST3 Class Winner」をご紹介。海外からの出品なので、開始価
　　格で落札できても6,000円オーバーなのでしばらく様子見します｡

１１／２６　一昨日ショップに注文したばかりのボビーデザイン1/24
　　「ホンダNSXメタルロゴ」が本日届きました。価格は定価の980円+
　　送料240円＝1220円でした。ヤフオクに出品されていたものとパッ
　　ケージは同じですが、デカールのレイアウトが若干違っていました｡
　　NSXロゴとホンダ・アキュラエンブレムの台紙が別になっており、
　　それも切り離したというより、台紙の素材自体違うように見えます｡
　　デカールは普通の水転写式ですね。NSXの総グッズ数は5490点に｡

▲デカールは三重にパックされています。

▲一つ目のビニール袋から出したところ。

▲二つ目のビニール袋からも出してみます。

▲取説は二つ目のビニール袋から出てきますが、デカールに
　触れるには三つ目のビニール袋を開けないといけません。

▲取説を見ると昔ながらの普通の水転写デカールですね。

▲ヤフオクで見た画像とは違い、ホンダ・アキュラマークはNSXロゴ
　とは別に独立しており、ホビーデザインの品番が入っています。

▲NSXロゴが入っている方は台紙の髪質も違う感じです。
　でも、メタルな質感は高級感があっていい感じですね。

▲1/24スケールということで、当然ですがサイズは小さいです…。
　奥さんはこんな小さいのが980円もするのか！と驚いていました。
　「プラモデル」コーナーに掲載。このコーナー2年ぶりの新グッズ。

１１／２７　本日は土曜ですがいつものように丸一日の休日出勤。帰宅
　　後､ビートを14回目の車検に出しました。購入から長い間世話にな
　　っているホンダカーズが県内とはいえ遠方のため（NSXの面倒を見
　　ていただいているホンダカーズも県内の別の遠方のディーラー）、
　　コロナ禍で引き取りにいけないということで、奥さんが利用してい
　　る市内のホンダカーズにお願いすることにしました。ただ本日はひ
　　どい雨で、なるべく濡らさないように気をつけていたビートがずぶ
　　濡れになってしまいテンションはだだ下がりでした…。その後は、
　　市内のオートバックスへ先週注文したシビックハッチバックのホイ
　　ール＆スタッドレスタイヤの引き取りに。型遅れタイヤにすること
　　で13万円台で買えるはずだったのですが、結局在庫切れが判明し、
　　ついでに購入したクロスレンチを除くと17万8000円ほどの出費に
　　なりました。それでもホイールはオートバックスの子会社のホット
　　スタッフのニューモデル「ヴァーレンW05」､タイヤは今年発売さ
　　れたばかりのヨコハマの最高モデル「アイスガード7」になったの
　　で、オーナーの奥さんは満足していました。取り付けは私が明日し
　　ます。なお、明日はイエローハットで注文してあるスタッドレスタ
　　イヤを、次男のCR-Zの現在使用中の夏タイヤを処分して装着予定｡

▲タイヤの値引き額がすごいのですが定価設定がおかしいのでは…？

▲シンプルなデザインですが細いスポークとガンメタカラーが気に入りました。

▲このサイズで4本3万2000円というのはお買い得ではないかと思います。

▲深キョンのCMがバンバン流れているヨコハマの最新モデルです。

▲インチダウンですが見栄えは悪くはないはず。乗り心地が改善するかも。

１１／２８　半日自宅で仕事をし、午後にCR-Zにそこそこ慣れた次男を
　　イエローハットへ連れて行き、古い夏タイヤを注文していたスタッ
　　ドレスタイヤに交換してもらいました。タイヤはダンロップの「ウ
　　インターマックス02」｡昨年発売された03ではなく2016年発売の
　　先代モデルですがもちろん2021年製。廃タイヤ処理料1,750円を
　　除けばほぼ9万円ジャストでした。通販でもそう安くはないので、
　　まあ良いでしょう（2019年製だと67,000円台もあるみたい…）｡
　　後で運転させてもらったところ、夏タイヤは硬化が進んでいたこと
　　もあり､かなりゴツゴツ感がありましたがかなり快適になりました｡

　　タイヤ交換が終わったら散髪に行くという次男をイエローハットに
　　置いて作業完了前にシビックで自宅に帰り、シビックとレジェンド
　　のタイヤ交換＆洗浄を行いました。いままで「ツラ」は意識したこ
　　とがなかったのですが、シビックはノーマルでも引っ込んでいる感
　　じはなく、やや幅の狭くなったスタッドレスタイヤ用のホイールで
　　もインセット値が小さくなったせいか、装着後はノーマルとほぼ同
　　じに見えました。あえて言うならフェンダーとの隙間が気になりま
　　す。フロントはレジェンドと同じ指3本くらいですが､リアはなぜか
　　その倍くらい空いています。ちなみにシビックのノーマルホイール
　　＆夏タイヤの重量は1本あたり24.9kg。購入した17インチホイール
　　＆スタッドレスタイヤは20.4kg。ホットスタッフのカタログでは、
　　購入したホイールはライトウエイトに分類されていないタイプだっ
　　たのですが、それでも1本あたり4.5kg､4本で18.0kgもの軽量化。

　　30年以上、タイヤ交換には車載のＬ型レンチを使っていたのです
　　が、今更ながら「タイヤ交換に車載レンチを使うのは論外」とい
　　う記事をネットで見つけて、昨日オートバックスでクロスレンチ
　　を購入しました。シビックのタイヤ交換にさっそく使って、使い
　　勝手の良さに感動したまでは良かったのですが、その直後にレジ
　　ェンドには使えないことが判明。購入したのは17+19+21mm
　　×2タイプで、シビックは19mmでいけたので、レジェンドは21
　　mmでいけるかと思いきやダメでした。調べてみると17+19+
　　21+23mmタイプが普通に売られていたので、今回の購入品は
　　長男にあげて新しく買い直そうかと思ったらネット上にKBレジ
　　ェンドオーナーが22mmという特殊なレンチサイズのためタイ
　　ヤ交換に苦労しているという記載を発見。KCもそれかも…！？

１１／２９　次男は､昨日タイヤを新品のスタッドレスに替え､11月3日
　　に届いた純正カーゴトレイを装着したCR-Zで大学のある街へ帰っ
　　ていきました。来週は､長男がインサイトのタイヤ交換に帰ってく
　　る予定。さて、昨夜はいつものごとく大阪のT氏のオリジナルチョ
　　ロQをヤフオクで落札し損ねたのでご報告しておきます。終了10
　　分前くらいから、お二人の入札者のバトルで高騰し脱落しました｡

▲T氏の作品にはほぼ毎回入札していますが、最初に落札できた
　未塗装モデルから、すでに3年以上落札できていません…。

１１／３０　時々あるのですが､この4､5日間メールチェックをすっかり
　　忘れており、メールのお返事が遅くなった方、本当に申し訳ありま
　　せん…｡INNO MODELSの新作の注文もし損ねてしまいました(涙)｡

▲11月25日に受注が開始されたINNOMODELS1/64「IN64-NSXP-AFW
　ホンダ NSX NA1 Rocket Bunny "Auto Fashion"」(12月以降発売予定)

▲本日受注が開始されたデカールの新作、ミュージアムコレクション
　1/24「ホンダ NSX 2021 トルコGP ”ありがとう”Ver. タミヤ対応」

　　12月2日(木) 22:00〜22:30に「カーグラフィックＴＶ」(ＢＳ朝日)
　　にて#1814「メモワールホンダが世界に誇るNSXタイプR ニュル
　　ブルクリンクの思い出」が放送されるという情報をいただきました｡

１２／１　昨日注文し損ねたことをご報告したNNO MODELS1/64「IN
　　64-NSXP-AFW ホンダNSX NA1 Rocket Bunny"Auto Fashion"」
　　ですが、お世話になっているショップの方が心配してメールをくださっ
　　て、無事注文することができました。ありがとうございます！さて、本
　　日ヤフオクで見つけたのは、昨夜出品されたDavis & Giovanni1/18
　　「LB PERFORMANCE NSX Chrome Red」です｡10台限定のシリアル
　　ナンバー1番というレア中のレアものですが、開始価格が高すぎて入札で
　　きませんでした。結局24時間の出品期間中に入札者は現れず再出品され
　　ました。出品者の方のものと思われるツイッターには、2019年12月に
　　この商品の画像があったので、それ以前に発売されたもののようです。
　　ebayにも出品されておられるみたいです。ぜひ欲しいですけどねぇ…。

１２／２　10月28日にご紹介したレッドブルキャペーンの景品のペーパー
　　クラフトを再びご紹介。各店舗につきNSXは4セットのみしか置いてお
　　らず、しかもNSXだけは付属のドライバーシールが2種存在するため、
　　1種につき2セットずつしか置いていないということで、最初は遠慮し
　　て1セットのみ入手しました。しかし、ここでも予告していたように、
　　開封用のために後日別の店でもう1セット入手したので、今更ですが、
　　それを開封してご紹介します。開封して驚かされるのは、台紙が6冊の
　　二つ折りシートになっていることと､パーツがなんとシール状になって
　　いることです。エプソンのペーパークラフトと比べれば、それほど難し
　　くなさそうなので時間があるときに組み立てに挑戦してみたいですね。

▲開封すると冊子が6冊も出てくるのでちょっとビックリ。

▲裏のQRコードでキャンペーン情報と組み立て方を確認できます。

▲1～3の冊子を開くとこんな感じでパーツが配置されています。

▲4～6はこんな感じ。パーツには切れ目があるものの表紙まで貫通はしていません。

▲どうやって切り離すのかと思いきや、なんとシール状に剥がすのです。

▲パッケージの文字が黒の方に付属している武藤英紀選手のヘルメットシール。

▲パッケージの文字が赤の方に付属している笹原右京選手のヘルメットシール。

１２／３　11月22日に、トミカ関連で特にお世話になっていた神奈川の
　　元コレクターのＫ氏から頂いた謎の中国製ミニカーをご紹介させて
　　いただきましたが、本日Ｋ氏より再びプレゼントが届きました。ト
　　ミカプレミアムの旧パッケージです。現在所有しているバージョン
　　は「L0016」「F1618」「H1518」の3種ですが､今回頂いたのは
　　2017年製の「C1517」（2017年3月15日製造）です（ちなみに
　　「H1518」もＫ氏からの頂き物です）｡トミカプレミアムは限定モ
　　デルではないですが定番のトミカシリーズと比べると生産数のみな
　　らず、おそらく製造回数も相当少ないと思われます。Ｋ氏に感謝！
　　本当にありがとうございました！NSXの総グッズ数は5491点に。

▲「トミカプレミアム」コーナーに掲載。

１２／４　11月25日に、その前日の海外からのヤフオク初登場をご報告
　　したINNO MODELS1/64「ホンダNSX NA2 チーム5ZIGEN スー
　　パー耐久2009 ST3 Class Winner #5」ですが、11月27日に国内
　　で発売されていました。海外からの出品商品は様子見していて、昨夜
　　国内からのヤフオク初出品を確認したので、そちらに入札しようとし
　　たのですが、念のため調べてみたら､昨年9月にショップに注文してい
　　ることが判明。危ないところでした(汗)。まもなく届くことでしょう｡

　　さて、長男がタイヤ交換のため久しぶりにインサイトで帰省しました｡
　　休日出勤から帰宅後､夜に家族で外食に行くとき久しぶりにインサイト
　　を運転させてもらったのですが､癖のあるブレーキに一瞬戸惑ったもの
　　の絶好調でした｡動力系とは関係のないファブリーズの芳香剤がいい感
　　じだったのでマネしたいと思います。タイヤ交換は明日行う予定です｡

　　1週間前に車検に出したビートですが、工場長さんから連絡があり、エ
　　ンジンの不調は再現できなくて保留中とのこと。効かなくなっていたエ
　　アコンについては、高価なフロンガスR12を事前に持ち込んでいたので
　　すが､憧れのR134a対応キットを提案してくださいました。以前のディ
　　ーラーでは、聞いてみてもあまり反応が良くなかったので諦めていたの
　　ですが、価格が少し心配なものの即注文。ちょっと楽しみです。最後に
　　2017年春に装着したRSマッハのヘッドライトカバーのせいで、車検に
　　必要な15000カンデラに、5000カンデラも光量が足りないとの報告。
　　ここでも工場長さんから、最近発売になったビート用の良いLEDバルブ
　　があるという素敵なご提案。カバーを外すか、LEDにするかの選択を迫
　　られたのですが、カバーの隙間への浸水が気になっていたこともあって
　　カバーを外した上でのLEDへの交換を決めました。色々と楽しみです！

１２／５　2か月前からプロバイダーとFFFTPのバージョンの相性の問題
　　から更新ができないままだった当サイト別館「LIBRALY」の更新に
　　ついてです。FFFTPのバージョンを古いものに戻してもPCのファイ
　　アウォール設定のせいでどうにもならないらしく、先週に次男のPC
　　にFFFTPをダウンロードしてやってみてもダメだったものの本日長
　　男のPCを借りて同じことをやってみたところ、無事成功しました。
　　これから長男の帰省に合わせて更新することにします…。もともと
　　こちらの本館以上に個人的な覚え書き的サイトなのでまったく問題
　　ありません。長男のインサイトのタイヤ交換中にデアゴスティーニ
　　『週刊ホンダNSX』全国版12～16号と試験販売版15号・16号が
　　届きました。15号と16号はかぶっているわけですが、正確には、
　　試験販売版として送られてきたものは全国の書店で販売されている
　　ものと同じ全国版パッケージです（試験販売版パッケージは14号で
　　終了）。では全国版として送られてきたものはというと、予告され
　　ていたとおりのエコパッケージ。エコというと聞こえは良いですが
　　ペラペラの冊子とビニールに包まれた小さいパーツが、5回分一緒
　　に小さい段ボールに入ってるというもの。このチープな詰め合わせ
　　が8,950円!?デアゴスティーニは手抜きしすぎでは？こんなことな
　　ら書店でちゃんとしたパッケージを買おうかなという気になります
　　よね。ミニカーだけ欲しいという人にはパッケージは邪魔なのかも
　　しれませんが、それなら通常パッケージとエコパッケージを選択で
　　きるようにして、エコパッケージ版は価格を下げるべきだと思いま
　　す。定期購読の送料がメーカーに負担になっていて、その相殺のた
　　めのエコパッケージではないかと思われて仕方ありません。来月以
　　降エコパッケージが2セットずつ届くようなので、1セット解約も
　　検討します。なお、今回15号まで定期購読した読者への特典グッ
　　ズとして「オリジナルスペックプレート＆ツールボックス」が2セ
　　ット届きました。明日以降少しずつ商品のご紹介をしていきます｡

▲長男のインサイトのタイヤ交換も完了。

▲デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」全国版と試験販売版が同時に届きましたが、
　実質どちらも全国版です。エコパッケージの手抜き具合はひどいと思います…。

▲試験販売版として送られてきた15号と16号は全国版パッケージ。

▲試験販売版も全国版も次号からはエコパッケージになり、
　箱のパッケージで送られてくるのは今回が最後とのこと。

▲こちらが全国版の荷物です。今回は定期購読特典が同梱されていますが
　それ以外は12号から16号までの小パーツと、ペラペラの冊子5冊のみ…。

▲価格そのままでこれ？定期購読者からのクレームはないのでしょうか？

▲さっそくヤフオクにも登場していた定期購読特典の「オリジナルツール
　ボックス＆スペックプレート」です。両方の荷物に入っていました。

１２／６　昨日開催されたルートKSさん主催のショートツーリングには
　　65台ものNSXが集まったそうです。その中の1台として参加したホ
　　ンダ仲間のN君が、ゲストとして参加されていたGTドライバーの塚
　　越広大選手のサイン色紙をお土産に届けてくれました。いつもあり
　　がとう！ちなみに塚越選手は自分のNA1での参加だったそうです。
　　NC1を購入したのは知っていましたが、新旧両方所有されていると
　　はさすがです。WikiによればアキュラZDXにシビックシャトル、オ
　　デッセイにビートも所有されているとか。ホンダ愛がハンパないで
　　す。N君にはルートKSさんの最新店内画像も送ってもらいました。

１２／７　12月1日にヤフオクに初登場した「トミカプレミアム NSX-R
　　RedBull Racing 33仕様カスタム」を入手しました。F1トルコGPで
　　話題になった「ありがとう」バージョンのNC1のカラーリングをモチ
　　ーフにしたカスタムトミカです。11月30日にご紹介したミュージア
　　ムコレクション製の1/24デカールを縮小して貼られたのでしょうか｡
　　ベースは最初期の「L0116」です。NSXの総グッズ数は5492点に。

▲「トミカプレミアム」コーナーに15枚の画像を掲載。

１２／８　12月5日に届いたデアゴスティーニ『週刊ホンダNSX』試験
　　販売版15号・16号をご紹介。といっても、5日にも書かせていた
　　だいたように、試験販売版は14号で終了しており、実際には試験
　　販売版の契約で届いた全国版パッケージの15号・16号ということ
　　になります｡「デアゴスティーニ」コーナーにも全国版のところに
　　掲載させていただくことにします｡NSXの総グッズ数は5494点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに17枚の画像を掲載。

１２／９　昨日ご紹介したデアゴスティーニ『週刊ホンダNSX』試験
　　販売版15号・16号と同時に届いたエコパッケージ版12～16号の
　　うち12号と13号をご紹介。それにしてもこのパッケージはショボ
　　い。方針転換してくれませんか？NSXの総グッズ数は5496点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに24枚の画像を掲載。

１２／１０　昨日に引き続き5日に届いたデアゴスティーニ『週刊ホン
　　ダNSX』エコパッケージ版12～16号のうち14号と15号をご紹介｡
　　パーツ内容は、14号がエンジンの補機、15号がトランスミッショ
　　ンハウジング。ハウジングとは、機械の筐体部分のうち装置などを
　　包んで保護する覆いの部分のこと｡NSXの総グッズ数は5498点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに18枚の画像を掲載。

１２／１１　6月24日に受注を開始していたTOP SPEED 1/18「TS
　　0275 ACURA NSX GT3 EVO IMSA デイトナ24時間 2021
　　#44 Magnus with Archangel」が12月8日に発売されました｡
　　注文してあるので近日中に届くと思います。さて、本日も5日に届
　　いたデアゴスティーニ『週刊ホンダNSX』エコパッケージ版12～
　　16号のうち16号をご紹介します｡NSXの総グッズ数は5499点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに9枚の画像を掲載。

１２／１２　いつもGT関連グッズでお世話になっている大阪のS氏から
　　一昨日新情報を頂いたのでご紹介します。アシェットコレクション
　　ジャパン1/43「国産名車プレミアムコレクション」12月8日創刊
　　のお知らせです。ミニカーの製造は自動車や戦闘機などのスケー
　　ルモデルを手がけているエスワンフォー社。あまり聞き慣れないメ
　　ーカーですが、2009年に設立された東京の会社で、ホビー､トイ､
　　キャラクターライセンス､ファッション､アクセサリー等色々と取り
　　扱っているようです。創刊号はKPGC110型ケンメリGT-R（1499
　　円）、そして12月22日発売の第2号で「ホンダNSX(1990)レッ
　　ド」（2499円）が登場します。第3号からは3990円とあまりお得
　　感はありませんので、欲しい車種が発売されたら購入を検討されて
　　みてはいかがでしょうか…？定期購読特典の「スカイライン2000
　　GT-Rレーシングコンセプト1972」と「トヨタ2000GTボンドカ
　　ー1966」狙いの方はそうもいかなさそうですが…。定期購読特典
　　狙いの方が不要な通常品を安くヤフオク等に放出しそうなので、通
　　常品購入を考えている人はそれを待つ手もありますが、予想してい
　　なかった競合や送料等を考えると、直接書店で購入した方が無難そ
　　うです。第2号のNSXまでは元々の価格が安いのでなおさらですね。

　　一昨日の12月10日には新商品の受注開始情報がもう1件ありまし
　　たので、こちらもご紹介しておきます。メイクアップのブランド
　　ヴィジョン1/18「ホンダ NSX GT2 チームナカジマホンダBPR
　　GT 鈴鹿1000km 1995 No.99」です。以下、注文書画像とそ
　　れに掲載されたメーカーの「車両解説」をご紹介しておきます｡

【車両解説】
　鈴鹿1000kmレースは1966年から続く夏の鈴鹿を代表する耐久レースです。1995年のレースはBPR GTシリーズの1戦として開催されました。
　同年6月に行われたルマン24時間レースから、多くのマシンとドライバーが鈴鹿に集結しました。チームチームナカジマホンダは同じくNSX GT2を駆る”チーム国光”と共に鈴鹿1000kmに出場しました。
　マシンはイギリスのTCPが製作しており、ドイツのクレーマーレーシングも協力して作り上げられました。1994年型とは異なり、大きく張り出したオーバーフェンダーが特徴的です。鈴鹿1000kmではナイトセッションに備え、フロントバンパーにドライビングランプを埋め込んだ仕様で出走しました。
　決勝レースは17番手からのスタートとなりました。決勝レース2周目に鈴木利男がドライブするGT-Rが火災に見舞われました。その後もポルシェのクラッシュやピットでの火災が怒るなどレースは序盤から荒れた展開となりました。
　99号車は序盤からいいペースでラップを重ねました。3時間が過ぎた際のピットストップでセンターロックナットが外れず、18位に後退してしまいます。
　その後、驚異的な追い上げを見せますがリアサスペンションのボルトが緩み30分以上のピットストップを余儀なくされます。
　優勝争いからは脱落してしまいますが16位で完走することができました。

１２／１３　本日F1最終戦となる第22戦アブダビGP決勝レースが行
　　われ､レッドブル･ホンダのマックス･フェルスタッペン選手が優
　　勝し、初のF1ワールドチャンピオンに輝きました。F1ラストラ
　　ンのホンダは、1991年のアイルトン･セナ以来となる30年ぶり
　　のチャンピオンを獲得！アルファタウリ･ホンダのルーキー､角
　　田裕毅選手も自己ベストの4位入賞。これは本当におめでたい！

　　さて、12月5日に、全国版12～16号と試験販売版15号･16号が
　　同時に届いたデアゴスティーニ『週刊ホンダNSX』。その両方に
　　定期購読特典として付属していたツールボックスをご紹介。サイ
　　ズは17.0×23.8cm、重さは190g、素材はPP･PET。ちなみにPP
　　とはポリエチレンテレフタレートで、軽くて柔らかく低コストな
　　のが特徴の樹脂、PETはペットボトルの素材として有名で､硬く透
　　明度が高いのが特徴の樹脂です。NSXの総グッズ数は5500点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに13枚の画像を掲載。

１２／１４　12月5日に届いたデアゴスティーニ『週刊ホンダNSX』
　　全国版12～16号と試験販売版15号･16号関連品の最後を飾る
　　のが、両方に定期購読特典として付属していたオリジナルスペ
　　ックプレート。サイズは高さ9.5×幅15.0×奥行き5.0cm、重
　　さは100g。素材はアクリルとアルミ。メインタイトルは「ホ
　　ンダオブアメリカ・5AA-NC1」となっており、その下の「タ
　　イプ」が「NSX」となっています｡その下に「駆動方式」「ト
　　ランスミッション」「寸法・重量・乗車定員」「原動機」「性
　　能」「動力用主電池」「動力伝達」「走行装置」の順に詳細な
　　スペックが記載されています｡NSXの総グッズ数は5501点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

１２／１５　10月9日にブーストギアさんで予約受付中であることを
　　知ったタイムマイクロ1/64「TM641605aタカタ童夢仕様」
　　「TM641605bタカタ童夢仕様フィギュア付き」「TM641606
　　aカストロール仕様」「TM641606bカストロール仕様フィギ
　　ュア付き」の4種ですが、なんだかんだ言いながら結局注文（注
　　文時に商品1個ずつ送料が別計算されることにドン引きしていま
　　したが、同梱発送される場合、ちゃんと再計算されることが判明
　　したため。そりゃそうですよね…）。12月8日にタイムマイクロ
　　のある北京からの発送連絡があり、12月14日に入荷＆発送連絡
　　がありました。そして本日無事到着。これまでこのタイプの商品
　　は車両の後方に付属品がセットされていたのですが、なぜか今回
　　は3種が車両の前方にセットされています。メーカーの梱包担当
　　者の気分次第なんですかね。本日は「TM641605bタカタ童夢
　　仕様フィギュア付き」をご紹介｡NSXの総グッズ数は5502点に｡

▲「その他のミニチュアカー」コーナーに20枚の画像を掲載。

　　11月29日にもご報告したばかりですが、12日にいつものごとく
　　大阪のT氏のオリジナルチョロQをヤフオクで落札し損ねたので
　　ご報告しておきます…。ちょっとやんちゃな仕様のNC1です。

１２／１６　昨日のタイムマイクロ1/64「TM641605bタカタ童夢
　　仕様フィギュア付き」に引き続き「TM641605aタカタ童夢仕様」
　　をご紹介。フィギュアが付属せず､台座がbタイプのホワイトとは異
　　なりブラックになります。付属品は車両の前方にセットされていた
　　bタイプとは異なり後方にセットされていますが、これが正しい位
　　置だと思います。差額は税込770円。キャップのつばの薄さやスー
　　ツの細かいしわなどクオリティは低くはないですが、それだけの価
　　値のあるフィギュアかというと…。NSXの総グッズ数は5503点に｡

▲「その他のミニチュアカー」コーナーに19枚の画像を掲載。

１２／１７　本日はタイムマイクロ1/64「TM641606bカストロール
　　仕様フィギュア付き」をご紹介。フィギュアはタカタ仕様の女性タ
　　イプとは異なり男性タイプが付属。バリケードブロックもタカタ仕
　　様ではイエローでしたがレッドに｡NSXの総グッズ数は5504点に｡

▲「その他のミニチュアカー」コーナーに18枚の画像を掲載。

１２／１８　とうとうこの冬も雪が降るようになってしまいました…。
　　この2年ほど積雪は少なかったのですが今年は多いかも。先週から
　　長男の使っていた車用ファブリーズ「スカイブリーズ」を使い始め
　　ましたが良い感じです。11月27日に車検に出したビートですが、
　　工場長さんから12月4日以来の連絡が本日あり、エンジンの不調に
　　ついては、点火プラグとエアクリーナーの交換でなんとかなりそう
　　とのことです。効かなくなっていたエアコンについては、予定通り
　　R134a対応キットへの交換が決定しました。エアコンユニット自
　　体からもガス漏れがあるようで交換のようです。ヘッドライトも
　　LED化が決定。4年前に購入したばかりのRSマッハのカバーは雨
　　水の浸水が気になってしょうがないので外してもらうことにした
　　のですが、取り外し中に割れてしまったのこと…。仕方ないです
　　ね（涙）。他にも要交換パーツをいくつか言われましたが忘れま
　　した（笑）。とんでもない額の請求書が届きそうで怖いです…。

▲休日出勤から帰ろうとしたらうっすらと積もっていました…。

▲気に入ってレジェンドに装着した車用ファブリーズ。最近発売さ
　れた「抗菌エキスパート」にも興味あります。価格は1.5倍ですが
　使用期間も1.5倍（30日→45日）なのでお買い得な気がします。

１２／１９　タイムマイクロ1/64「TM641606aカストロール仕様」
　　をご紹介します。タカタ童夢仕様同様にaはフィギュアのないタイ
　　プ。台座はブラックになります。NSXの総グッズ数は5505点に｡

▲「その他のミニチュアカー」コーナーに21枚の画像を掲載。

１２／２０　12月15日に届いた新作4種をご紹介し終わったばかりの
　　タイムマイクロですが、本日ブーストギアさんから、メーカーよ
　　り注文していた商品が国際発送されたという連絡が入りました。
　　1～2週間後には届くとのことです。今回発売となったのは､これ
　　まで通りすべて1/64ミニカーで「Mazda RX7 RX-7/HONDA
　　NSX クリスマス Coca-Cola フレームタイプ」「HONDA NSX
　　クリスマス Coca-Cola フィギュア付きタイプ」「HONDA NSX
　　Chameleon Green」「HONDA NSX Chameleon Purple」
　　「HONDA NSX Chameleon Blue」の5種です。楽しみです。

１２／２１　ヤフオクに時々登場するオリジナル時計をご紹介。1点目は
　　10月6日に初登場した「ピストンウォッチ」｡個人で特注してNSXの
　　ピストンにセイコー製の時計を埋め込んで製作されたとのこと。20
　　年前に製作にかかった費用と同程度の5万円を開始価格に設定し登場
　　しましたが、現在3万円まで下げたものの入札者は現れていません｡
　　価格も厳しいですが、もうちょっとキレイだと食指も動きそうなの
　　ですが…。２点目は12月18日初登場の「グローブボックス・アナロ
　　グ時計取り付け加工」という商品。写真を見ると､カーボン調のグロ
　　ーブボックスにNSXロゴ入りのアナログ時計が埋め込まれていて、
　　結構いい感じなのですが、自分のグローブボックスを車体から取り
　　外して出品者に送って加工取り付けしてもらって12,000円という
　　もので、カーボン調へ加工費用は含まれていないようです。純正の
　　ナビキットを取り付けると純正のデジタル時計がなくなってしまう
　　ので確かに時計はあると便利かも。愛車はナビキットはついていま
　　せんが、いつもバッテリーをカットしているため、つないで車が始
　　動するときは常に1:00からのスタートとなるので､ちょっと欲しい
　　気がしないでもないです。でも上原繁氏のサインが入っているので
　　加工はできないですね。ちなみに時計に入るNSXロゴは新型の方。

▲愛車のグローブボックス。これは宝物なので加工したくないです。

１２／２２　12日に12月8日創刊のお知らせをしたアシェットコレク
　　ションジャパン1/43「国産名車プレミアムコレクション」です。
　　本日が第2号「ホンダNSX(1990)レッド」（2499円）の発売日
　　だったのですが、仕事が忙しくて書店に買いに行けませんでした。
　　明日も残っているかどうか…。なかったらヤフオクにあふれている
　　プレ値の商品を買わないといけないですね。ちなみにエコパッケー
　　ジになってしまったせいで買いそびれたデアゴスティーニ「週刊ホ
　　ンダNSX」の通常パッケージの12～14号はヤフーショッピングで
　　購入できることが判明し、本日注文しました。現在、試験販売版と
　　全国版の両方の定期購読が契約されたままで、今後全く同じエコパ
　　ッケージが2セット届いてしまうので､片方を解約し、エコパッケー
　　ジで届く一方は将来の組み立て用として、今後ヤフーショッピング
　　で購入予定の通常パッケージはコレクション用として保存していこ
　　うと思います。ちなみに解約はネットではできず、指定のダイヤル
　　に指定時間内に電話かFAXをしないといけないので少々面倒です。

１２／２３　デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」のエコパッケージ
　　２セット定期購読状態をなんとかするため、昨日調べた解約ダイ
　　ヤルに仕事の休み時間に電話してみました。予想通り自動音声対
　　応でしたが、「解約の場合は3番を押してください…」というメ
　　ッセージを聞いてから、スマホだとどうやって押せばいいんだっ
　　け？と一瞬戸惑っていたら、すぐにオペレーターの方に切り替わ
　　りました。こちらの電話番号と名前を聞かれて、それで本人確認
　　された後に、試験販売版の方を解約したいと申し出たら、あっさ
　　りと承認されました。ただし、1月4日に届けられる予定の17～
　　20号の発送はもう止められないとのこと…｡解約手続きに12日か
　　かると聞いていたのでギリギリセーフかと思っていたのですが、
　　わずかにアウトだったようです。前回の配達から2週間以上放置
　　していたのはまずかったですね…ああ無駄遣い…。しかも帰宅時
　　に「国産名車プレミアムコレクション」を書店に探しに行くこと
　　もすっかり忘れていました…。なお、20日にタイムマイクロから
　　発送されたことをお知らせした新商品は、本日ブーストギアさん
　　に入荷しこちらに発送されたそうです。明日には届きそうです。

１２／２４　本日やっと発売から2日遅れで書店へ行き「国産名車プレ
　　ミアムコレクション」を探しましたがありませんでした…。売り
　　切れなのか、入荷していないのか分かりませんが…。ヤフオクで
　　プレ値の商品を買うしかないか…と考えながら帰宅してamazon
　　を開いてみたら…普通に定価で売っていました。拍子抜けです。
　　さて昨日ブーストギアさんから発送連絡のあったタイムマイクロ
　　の新商品5点が届きました。明日以降詳細をご紹介しますので、
　　コレクションへのカウントはそのときにさせていただきます。

１２／２５　昨夜注文した「国産名車プレミアムコレクション」Vol.02
　　ホンダNSXが本日届きました。amazon恐るべし。さらに11月27日
　　発売のINNOモデル1/64「IN64-NSX2-5ZST ホンダNSX NA2
　　チーム5ZIGEN 2009スーパー耐久ST3クラスウィナー#5」と12
　　月8日発売のトップスピード1/18「TS0275 アキュラ NSX GT3
　　EVO IMSA 2021 デイトナ24H"Magnus with Archangel"」
　　と12月11日発売のタカラトミー1/64「LVN247aトミカリミテッ
　　ドヴィンテージ NEO ホンダ NSX タイプR イエロー 1995」「LV
　　N248aトミカリミテッドヴィンテージ NEO ホンダ NSX パトロー
　　ルカー」の計4点が、お世話になっているショップから届きました。
　　これらも昨日の新商品同様に、コレクションへのカウントは、商品
　　の詳細のご紹介時にさせていただく予定です。ちなみに、トミカリ
　　ミテッドヴィンテージの2種は、昨日より「ホンダ公式ウェア＆グッ
　　ズ」サイトでの販売が開始されています。サイト専用のオリジナル
　　パッケージというわけではないようので注文はしていませんが…。

　　本日、新商品のご紹介より先にお知らせしますのは、11月27日に
　　ディーラーに出したビートがついに車検が完了し、回収してきた
　　というニュースです。エンジンの不調については、先日もお伝え
　　していた、点火プラグとエアエレメントの交換のほか、デスビの
　　交換とコンピュータの交換で完治。コンピュータは噂に聞いてい
　　たコンデンサの液漏れがついに出てしまったらしくリビルド品で
　　対処してもらいました。これが今回一番高い交換パーツですね。
　　効かなくなっていたエアコンについては、予定通りエアコンのメ
　　インとも言えるエバポレーター（熱交換器）を交換し、R134a対
　　応キットを導入。これは基本的にバルブだけのパーツのようで、
　　ホンダ車共通で使えるものだそうです。確認しませんでしたが、
　　NSXもいけるのでしょうか…？。キット導入時にはコンプレッサ
　　ーも新品にした方がいいらしいのですが、以前の修理で交換した
　　ものがまだまだ使えるらしく、交換せずにすみました。そして期
　　待のLEDヘッドライトです。昨年の8月26日に日本ライティング
　　から発売されたばかりの新商品。「ご自分でネットで購入されて
　　持ち込まれてもいいですよ」と言われながら結局お任せしてしま
　　ったのですが、amazon価格もヤフオク価格も34,650円で、デ
　　ィーラー価格は46,200円でした。ちょっと失敗。ほかには劣化
　　が進んでいたブレーキホースを全交換。サーモスタットも劣化し
　　て、本来エンジン始動時にはバルブが閉じた状態でなくてはいけ
　　ないのにバルブが開きっぱなしで、常時冷却水を流していたらし
　　いので交換になりました。新車時からそのままで、とうの昔に期
　　限切れだった非常信号灯（発煙筒）も交換。そして頂いた請求書
　　の金額は38万円！いつも10万円弱だったように思うので4倍です
　　が仕方ないですね。帰り道のエンジンは今までにない滑らかさで
　　工場長さんが「絶好調です！」と太鼓判を押してくださったのに
　　納得。LEDヘッドライトも昼でも分かるくらいの明るさで満足！

▲外したハロゲンバルブは片方がスタンレー製でもう片方がPIAA製でした。
　スタンレー製の方がおそらく純正品と思われます。交換歴があるようです。

▲ヘッドライトカバーは割れてしまいましたが浸水のストレスから
　解放されると思えば…。リアはそのままですが、ディーラーに預
　けている間、日中は雨ざらしだったせいで曇って真っ白でした。

▲過去に調べてから頻繁にPCに表示される日本ライティングのバナー広告。
　（リンクはありませんので、興味のある方は検索してみてください。）

１２／２６　せっかくの日曜ですが、3週連続土日出勤は回避できた
　　ものの､この冬初めての自宅周辺の除雪を2時間やって腰が限界
　　です。12月23日に届いたタイムマイクロ1/64「MA121501
　　マツダ RX-7/ホンダ NSX クリスマス Coca-Cola フレーム
　　タイプ」「TM641610 ホンダ NSX クリスマス Coca-Cola
　　フィギュア付き」をご紹介。NSXの総グッズ数は5507点に。

▲「その他のミニチュアカー」コーナーに各21枚の画像を掲載。

１２／２７　12月23日に届いたタイムマイクロ1/64新作のご紹介
　　の続き｡本日は「TM641607 HONDA NSX Chameleon Blue」
　　です。3色並べると本当にキレイ。NSXの総グッズ数は5508点に。

▲「その他のミニチュアカー」コーナーに18枚の画像を掲載。

１２／２８　12月23日に届いたタイムマイクロ1/64新作のご紹介の
　　続き。本日は「TM641608 HONDA NSX Chameleon Purple」
　　です。フロントはピンクっぽい明るいパープル、リアは濃いパープル
　　でグラデーションが美しい１台。実車が存在するわけではないようで
　　すが、このデザインはすごい発想。NSXの総グッズ数は5509点に。

▲「その他のミニチュアカー」コーナーに18枚の画像を掲載。

　　「福ものトミカ」が明日発売なのですが、ヤフオクにフライングで
　　本日初登場。NSXを含む全6種で、何が入っているかは分からない
　　ブラインドボックス仕様。定価は1台770円(税込)となっています｡

１２／２９　昨日が仕事納めで、本日は早朝から60km離れた病院へ
　　人生で13回目の人間ドックに行ってきました。良すぎた前回より
　　はやや悪化したものの、幸いにも引っかかった項目もなく、病院
　　の近くにトイザらスがあったので帰りに寄ってきました。そこで
　　見つけたのが、昨日ヤフオクへのフライング出品を見つけたのを
　　ご報告した本日発売の「福ものトミカ」。結局ヤフオクでは定価
　　4,620円の6種セットが送料別5,500円で落札されていましたが､
　　今回1個599円で販売されていたこの商品を6個セット3,594円で
　　箱ごと購入してきました。ブラインドボックスなのでやむなしで
　　す。本日ヤフオクにあふれているこの商品の中からNSXだけを送
　　料込みで1,000円程度で落札しても良かったのですが、大箱も欲
　　しくてつい手を出してしまいました（箱はグッズにはカウントし
　　ませんが）。とりあえず帰宅後に店頭ではやる勇気がなかった自
　　分の運試しをすることにしました。帰宅後に6つの箱を計量する
　　と、60g、60g、61g、65g、71g、72gという結果になりまし
　　た。NSXはこのラインナップからすると最軽量であろうと読み、
　　60gの2つの箱のうちの1つを開封したら見事正解！（こんなとこ
　　ろで運を使ってどうする…）ちなみに残りは、軽い順から、スー
　　プラ、ロッキー、ランエボⅣ、軽装甲機動車、フェアレディZでし
　　た。装甲車が一番重いだろうと予想していましたが、ずんぐりと
　　したZが意外と重いことが判明しました。スープラが意外と軽いこ
　　とにも驚きました。購入時の参考になれば幸いです（なるか？）｡
　　大箱の中での位置が決まっているかもしれません。2001年発売の
　　「トミカくじⅢ」の発売時に､その裏技情報を入手しNSXをピンポ
　　イント購入した記憶があります。NSXの総グッズ数は5510点に｡

▲このような状態で2セット販売されていました。

▲こういうふうに詰めることもできます。

▲開封1箱目でいきなり「NSX-R（鷹）」を引き当てました。

▲裏板の刻印は「J21」（2021年10月製造）。

▲NSX-Rと同じ60gで最軽量だった「トヨタ GRスープラ（龍）」。

▲61gで3番目に軽量だった「ダイハツロッキー（狛犬）」。

▲虎っぽくないカラーが気になる65gの「三菱ランエボⅣ（虎）」。

▲一番重そうで実は2番手だった71gの「軽装甲機動車（亀）」。

▲72gで一番重かった「日産フェアレディZ（招き猫）」。
　ずんぐりしたデザインに加えドア開閉ギミックが原因か。

▲「トミカ81」コーナーに36枚の画像を掲載。

　　高速道路で融雪剤を浴びまくったので、久々にレジェンドを洗車＆
　　コーティングメンテ。しかし、長い間メンテをサボったせいで、ボ
　　ディのそこら中に雨じみが…。次回の洗車時には、いつも使ってい
　　るガラスコーティング専用メンテナンスキットの中のボディトリー
　　トメントの前に、水垢除去用と書いてあったため、これまで使った
　　ことのなかったメンテナンスコンディショナーを使ってみます…。

▲洗車でとりあえずキレイになりましたが近寄ると雨じみが目立ちます。

▲帰省中の長男のインサイトと奥さんのシビックハッチバックとの３ショット。次男のCR-Zは叔母宅の車庫に。

▲もう年内の出番はなさそうな車庫に収まるレジェンド…。汚したくないですし…。

１２／３０　12月12日にご紹介した12月8日創刊のアシェットコレク
　　ションジャパン1/43「国産名車プレミアムコレクション」｡12月
　　22日発売の第2号「ホンダNSX(1990)フォーミュラレッド」を
　　12月24日にamazonに注文して翌日に入手したことはご報告した
　　通りですが、写真を撮っていてあることに気がつきました｡「どこ
　　かで見たことあるなあ」と。すっかり忘れていましたが、このシ
　　リーズは今年の3月7日に広島で試験販売が開始されており、NSX
　　も2021年3月22日され入手済みでした。実物を確認してみると、
　　日付以外まったく同じ商品。付属冊子で異様なほどに定期購読を
　　勧め、定期購読特典の「スカイライン2000GT-Rレーシングコン
　　セプト1972」と「トヨタ2000GTボンドカー1966」の画像が繰
　　り返し登場するのも同じでした。NSXの総グッズ数は5511点に｡

▲日付以外ほぼ3月発売の広島試験販売版と同じ「国産名車プレミアムコレクション」。

▲車と封蝋風のスケール表示の部分は特殊コーティングされている点も同じ。

▲何度も定期購読を呼びかけるページがあるのも同じ。

▲試験販売時は乱丁かと思いましたが変更していないところを見ると意図的のようです。

▲ここは左右のページがまったく同じ部分があるところです。

▲普通は「あれ？さっき見なかった？」ってなりますよね？

▲ミニカー部分もまったく同じに見えます。

▲ネットニュースではミニカーはエスワンフォー社製となっていましたが…。

▲ミニカーは2000年登場のデルプラド製品に始まるマカオのIXO製だと思います。

▲ディテールアップをエスワンフォー社が手がけているのかもしれません。

▲パッケージにQRコードがあるのも全国版の特徴です。

▲パッケージ裏面の日付ももちろん試験販売版とは異なります。

▲価格が創刊号と3号以降の中間の2,499円なのは試験販売版と同じ。

▲「アシェット/IXO/Spark」コーナーに33枚の画像を掲載。

　　12月23日に、定期購読のエコパッケージで同じものが2セット届
　　くことになったため1つを解約手続きしたことをご報告したデアゴ
　　スティーニ「週刊ホンダNSX」ですが、解約が間に合わなかった
　　1月4日に届けられる予定だった17～20号のセットが今朝9時頃届
　　きました。解約手続きに12日かかると聞いていたので間に合うと
　　思っていたのに間に合わなかったのはこういうことだったのです
　　ね…。全く同じものが届いたのかと思いきや、箱のサイズは同じ
　　でしたが、貼られている伝票が微妙に異なっていました。試験販
　　売版の契約者番号が記された方の箱には「シリーズ継続のお礼」
　　「ホンダNSXプレゼント」「キャッシュバック500円」の記載が
　　あり、全国版の契約者番号が記された方の箱には「ホンダNSXプ
　　レゼント」「その他商品在り」の記載が。両方を開封して中身を
　　確認してみたところ、両方に共通していたプレゼントとは、全国
　　版の公式サイトにWebからの定期購読申し込み特典として掲載さ
　　れていた「オリジナルクリアファイル」でした。「キャッシュバ
　　ック500円」は、パッケージをなくしたのに支払額が変わってい
　　ないお詫びに500円分の郵便為替でも同封してきたのかと思いき
　　や、「シリーズ継続のお礼」の文書に口座からの引き落とし額を
　　500円減じる旨が記載されているだけでした。お詫びなのかお礼
　　なのかよく分からないキャッシュバックで、全国版の方にはない
　　のも謎です。ちなみに全国版の方の「その他商品在り」は、単に
　　デアゴ製品の宣伝チラシが5種ほど入っているだけでした…。後
　　日商品詳細を掲載した後にグッズとしてのカウントを行います。

１２／３１　12月23日に届いたタイムマイクロ1/64新作の最後のご
　　紹介｡本日は「TM641609 HONDA NSX Chameleon Green」
　　です。このシリーズはスポンサーロゴを貼れば、そのままレースカ
　　ーとして違和感はなくなりそう。NSXの総グッズ数は5512点に。

▲「その他のミニチュアカー」コーナーに18枚の画像を掲載。

　　2021年3月31日に受注が開始され、2021年8月5日に発売された
　　プラッツ(MONO)1/64「Honda COLLECTION(NA1)」全5種
　　ですが、これは2019年9月17日に受注が開始され、2019年11月
　　25日に発売されたF-TOYS1/64「日本名車倶楽部9 Honda NSX
　　History」が元になっています（NA1はさらに遡って、2015年8
　　月24日発売のF-TOYS1/64「日本名車倶楽部VOL.2」が大元）｡
　　その「日本名車倶楽部9」以来再販のなかったNC1の方が、NA1
　　同様にプラッツ(MONO)1/64「Honda Collection(NC1)」と
　　して2021年8月頃から受注を開始しており、昨日12月30日に発
　　売になりました。また同じくカプセルトイで、NSX(NC1)を含む
　　エール1/64「正規ライセンスダイキャストミニカーVol.9」(全
　　8種）という商品も同時に発売されました。前者は各500円、後
　　者は各300円のトイです。エールは2008年に東京で設立された
　　玩具・雑貨の企画・製造・販売・輸入を行っている会社。取り扱
　　い商品のメインは、かわいい動物系のカプセルトイで、ミニカー
　　は珍しいです。今回の商品のラインナップは、ホンダ･NSX(ホワ
　　イト)のほか、ランドローバー･レンジローバースポーツ（グリー
　　ン）､ランボルギーニ･ガヤルドLP 570-4スーパーレジーラ(イエ
　　ロー)、ダッジ･チャレンジャーSRTデーモン(オレンジ)、ベント
　　レー･コンチネンタルGT(ネイビー)、日産GT-R(レッド)、BMW
　　･M5(ブルー)、アウディR8V10(ブラック)となっています。プラ
　　ッツ、エールの商品ともにヤフオクで無事落札できましたので､
　　年明けにはご紹介できると思います。それでは皆様良いお年を！