▲三樹書房公式サイトより

１２／１１　11月20日に到着したことをご報告した、11月18日
　　発売のオートアート1/18「73214 ホンダ NSX-R(NA2)
　　インディイエローパール」をやっとご紹介します｡すでにお
　　知らせしたとおり､10月6日に受注を開始した5種のうち ､完
　　全新作はこのイエローだけで、そのほかの4色は再販です。
　　この4色が発売されたときに同時発売されたカーボンボンネ
　　ット仕様は今回未再販。ちなみに2006年から2008年までに
　　オートアートから最初に発売されていた1/18のGTシリーズ
　　はギミックがなかったこともあって、今からは考えられない
　　10,500円でしたが、ギミックが追加された2010年登場の
　　NA1シリーズは17,850円､2013年登場のNSX-R(NA1)では
　　20,790円まで値上がりました(パトカー仕様は19,740円)。
　　2018年登場のNC1シリーズはさらに22,464円まで上昇し､
　　2021年登場のNA2シリーズは一気に31,900円まで上昇し
　　ました。2020年登場のNSX-GT3は最初のGTシリーズ同様
　　ギミックがないため16,280〜17,380円と下がりましたが､
　　今回発売の商品は驚異の38,500円。本当に異様な値上がり
　　ですね…。ONEMODELを筆頭にコンプを諦めたブランドは
　　いくつかありますが､オートアートも厳しくなりつつありま
　　す（現在、NA1のカーボン仕様とロングビーチブルーパー
　　ルの2種が未入手です）。NSXの総グッズ数は5828点に。

▲11月18日発売のオートアート1/18「No.73214 ホンダ NSX-R(NA2)
　インディイエローパール」｡価格は高いですがクオリティは申し分なし｡
「オートアート」コーナーに34枚の画像を掲載。

１２／１２　昨日に引き続きオートアートの商品のご紹介です。
　　11月18日に再販されたオートアート1/18「73219 ホンダ
　　NSX-R(NA2)チャンピオンシップホワイト」です。昨日も
　　お伝えしたように、今回の再販は強烈な値上げだったのです
　　が、今回を逃すと二度とこの価格帯では入手できなくなるの
　　ではないかという不安に駆られて、昨日ご紹介のイエローと
　　一緒に注文してしまった次第です。その2台を注文するだけ
　　で限界だったわけですが。NSXの総グッズ数は5829点に。

▲11月18日に再版されたオートアート1/18「No.73219 ホンダ NSX-R
　(NA2)チャンピオンシップホワイト」｡最初の発売は2022年3月17日｡
「オートアート」コーナーに28枚の画像を掲載。

１２／１３　本日、当サイトが24年と8か月で40万HITを達成し
　　ました。訪問してくださっている皆様ありがとうございます！
　　人気YouTuberや芸能人の方々が上げた動画が一瞬で100万回
　　再生される時代に全然たいしたことはありませんが感謝です！

　　NSXowners.comの富吉様から、fiesta後継イベントの続報が
　　入りました。開催日は来年3月12日(日)に決まったようです。
　　茂木よりは近い鈴鹿での開催はありがたいですね。あとは仕事
　　次第なのですが、ぜひとも参加させていただきたいです！！！

　　さて、またまたオートアートの商品のご紹介です。昨日同様
　　11月18日に再販されたモデルですが､この商品はヤフオクで
　　落札した初版のオートアート1/18「73217 ホンダNSX-R
　　(NA2)ニューフォーミュラレッド」です。パッケージのQR
　　コードを読み込むと､ちゃんと公式サイトが表示されました｡
　　一緒にご紹介しておきます｡NSXの総グッズ数は5830点に｡

▲11月18日に再版されたオートアート1/18「No.73217 ホンダ NSX-R
　(NA2)ニューフォーミュラレッド」｡これは2022年3月17日発売の初版｡
「オートアート」コーナーに40枚の画像を掲載。

１２／１４　今夜仕事から帰ろうとしたら、レジェンドに雪がう
　　っすらと積もっていました。本格的な冬が来てしまいました
　　ね。さて､昨日TSMの新作の受注が始まりました。TSM1/43
　　「TSM430628 Acura NSX GT3 EVO IMSA 2021 #76
　　Compass Racing」です。先日オートアート商品の高騰ぶり
　　をお伝えしたばかりですが、TSM1/43もじわじわ上昇を続け
　　ており、2012年の初登場時は7,740〜8,190円だったのが、
　　2013年には9,240円、2014年には11,880円まで値上がり｡
　　2016年､ホンダからリリースされたものは8,640円に下がり､
　　TSMブランドの商品も7,020円まで下がったのですが、2017
　　年に発売されたルマン仕様はディテールが細かいこともあり､
　　一気に12,960円に急上昇。2018年発売のNC1は7,020円に
　　戻ってホッとしましたが、ルマン仕様の価格は12,960円のま
　　ま。2019年発売のGT3は11,880円から12,100円に上昇。先
　　日発売されたばかりのNC1のタイプSでは､13,200円にまで到
　　達。そして新作は一気に驚きの16,500円に高騰｡まったく…｡

１２／１５　12月2日に当日発売されたことをお知らせした
　　タイプR30周年記念グッズ第3弾の中からキーホルダー
　　セットをご紹介。公式サイトの画像では12種のキーホル
　　ダーが綺麗に並べられていましたが、実際の商品は仕切
　　りもないため、箱を開けると中は結構ぐちゃぐちゃでし
　　た(笑)。12種のうちNSXは2種。セットとはいえ、この
　　ようにただの詰め合わせなので、グッズカウントはプラ
　　ス2点とします。プレート部分の取り付け部分を除いた
　　サイズは2.2×3.8cm。NSXの総グッズ数は5832点に｡

▲現在も発売時同様に「在庫なし」となっていますが、来年1月に再販されるようです。
　ちなみに単品が700円なので、セットを購入するとバラで購入するより700円お得に。
「キーホルダー」コーナーに17枚の画像を掲載しました。

１２／１６　昨日ヤフオクに初登場したメイクアップ1/43
　　限定品モデル(限定30台)「MVM032 ホンダNSX GT2
　　"チーム国光"ルマン24h 1995 クラスウィナーNo.84
　　土屋圭市氏サイン付き」。開始価格は6万円、即決価格
　　は10万円。いつの間にこんなものが発売されたのかと
　　メイクアップの公式サイトをチェックしてみたら、11
　　月27日から28日までの僅か1日のみの予約受付だった
　　ようです。定価は税込46,200円。仮に知っていても注
　　文していたかどうか。でも6万円なら入札はありそう。

１２／１７　12月2日にホンダ公式ウェア＆グッズオンライ
　　ンショップが発売したタイプR30周年記念グッズ第3弾
　　の中から3点を注文したうち、一昨日ご紹介したキーホ
　　ルダーセットに続き、歴代車種ステッカーをご紹介しま
　　す。言葉は悪いですが、質感的にはサーキットでピット
　　ウォークに無料で配付されているステッカーと品質は変
　　わりない感じです。これで1,210円というのは、かなり
　　ボロい儲けのような気がします。次回ご紹介予定のホロ
　　グラムステッカーは、価格も見ずに注文してしまいまし
　　したが、今確認したらなんと4,400円！額装してあると
　　はいえ、これは高すぎですね。キーホルダーもちょっと
　　ちゃちいなあという感じでしたが、これは商品企画とし
　　てどうかと思います。NSXの総グッズ数は5833点に。

▲「ステッカー」コーナーに画像を掲載。

１２／１８　先週からちらちら降っていた雪が、とうとう本
　　格的に降ってきました。降るだけなら耐えられますが、
　　大量に積もるのは勘弁してほしいですね。さて、12月
　　2日にホンダ公式ウェア＆グッズオンラインショップが
　　発売したタイプR30周年記念グッズ第3弾の中で3点注
　　文したうち、最後となる歴代車種ホログラムステッカー
　　をご紹介します。昨日も書き込んだとおり4,400円は高
　　いと思います。アルミ製フレームも高級感のあるもので
　　はありません。ふと思ったのですが、このフレームは日
　　本製。円安で身の回りに日本製のものが増えてきたよう
　　な気がします。「made in japan」の復活は、嬉しいよ
　　うな哀しいような…。NSXの総グッズ数は5834点に。

▲積もるほどではないですが雪が結構降ってきました…。

▲「ステッカー」コーナーに画像を掲載。

１２／１９　この数日で大変な冷え込みなのですが、まだ積雪と
　　言えるものがないのが救いです。しかし、60kmほど北に住
　　んでいる大学生の次男からの画像にビックリ。見事にCR-Zが
　　雪に埋まっていました。通学は徒歩だな、これは…。さて、
　　12月10日に情報を掲載した、三樹書房より2022年11月に刊
　　行された豪華本「ホンダNSXホンダ初のミッドシップ・スポ
　　ーツカー開発史 NSX-R誕生30周年記念版」が、届いてから
　　2週間近く放置されていましたので本日ご紹介します｡出版社
　　の方では､300部限定の「特別限定版」に対して「普及版」と
　　呼んでいるこの商品には､2020年11月に発売された初版品同
　　様にケースが付属しませんが、その分、税込5,500円と､初版
　　品（税込4,950円）から大幅な値上げもなく､「特別限定版」
　　(税込7,480円)より大きく価格が抑えられているのがありがた
　　いですね。以前にも書かせていただいたように､これまで刊行
　　されている4種と内容は全く同じですが、コレクターは購入す
　　るしかない商品です（笑）。NSXの総グッズ数は5835点に。

▲雪に埋もれる次男のCR-Z。このあと、ちゃんと除雪したのかな…。

▲「カタログ・書籍」コーナーに7枚の画像を掲載。

１２／２０　昨日お世話になっているショップより、スパークが
　　来年入荷分より若干の値上げをするという通知が来ました。
　　注文時の価格より高くなるので注文をキャンセルするなら連
　　絡をくださいとのこと。私はこの程度でキャンセルはしませ
　　んが注文した方の中にはモヤモヤする人もいるでしょうね。

　　さて、昨日に引き続き､三樹書房より2022年11月に刊行され
　　た豪華本「ホンダNSXホンダ初のミッドシップ・スポーツカ
　　ー開発史 NSX-R誕生30周年記念版」の話題です。というの
　　も、注文しそびれた300部限定の特別限定版を、ヤフオクで
　　無事入手することができましたので、ご紹介できることにな
　　りました。出品者の方によれば、公式サイトで予約したわけ
　　ではなく、普通に書店で購入できたとのこと。度重なる重版
　　により、さすがに予約販売のみではさばききれずに「常備店
　　・販売協力店」に流したようです。2021年4月に発売された
　　最初の特別限定版の時のように、近くのそれらの店を回れば
　　定価で入手できた可能性もありますが、最寄りの店といって
　　も遠いところばかりなので多少のプレ値は気になりません。
　　とりあえずひと安心です。NSXの総グッズ数は5836点に。

▲開封してシリアルナンバーを確認したいところですが、ビニール袋が破れたり
　シール部分に指紋が付いたりするのが嫌なので、あえて未開封で保管します。
　「カタログ・書籍」コーナーに7枚の画像を掲載。

１２／２１　12月4日にヤフオクに初登場したトレーディングカ
　　ードを落札しましたので、ご紹介します。出品者の方によれ
　　ば、おそらく90年代の当時もので、商品名は分からないとの
　　こと。カードのどこにもメーカー名や商品名らしきものは見
　　られません。ヤフオクの商品説明に「カラーの部分はクリア
　　ステッカーになっています」と書かれていたのですが、エア
　　ロパーツを引き立たせるためのコーティング加工のように見
　　えます。裏面はなぜかDC2インテR(1995)。抱き合わせで出
　　品されていたR33GT-R(1995)の裏面はY33グロリア(1995)
　　でした。謎の商品です…。NSXの総グッズ数は5837点に。

▲「トレーディングカード」コーナーに画像を掲載。
　このコーナーでは2年3か月ぶりの新グッズです。

１２／２２　11月10日にヤフオクに初登場したドラレコステッ
　　カーを落札しましたので、ご紹介します。ちなみに、しば
　　らく様子見して、落札したのは1か月前の11月23日です。
　　最近、忙しいのと新グッズが多すぎることで、入手してか
　　らご紹介するまでの期間がどんどん長くなっている気がし
　　ます。自作ステッカーのようですが、この手の商品の中に
　　は、屋外で使用されるものにもかかわらず耐候性のことを
　　まったく考えていない商品も見られるので要注意です。こ
　　の商品は、耐水性はアピールしていますが、耐候性の方は
　　少々不安ですね。出品時も落札時も送料込み1,200円でし
　　たが、現在は1,028円に値下げされています。内容は、商
　　品説明に枚数が記載されていなかったにもかかわらず､2枚
　　入っていた上に、オマケにNSX-Rステッカー2種とタイプR
　　ステッカー1枚が同梱されていました。このNSX-Rステッカ
　　ーは現在1,800円で、タイプRステッカーは900円で出品中
　　でした。大出血サービスです！商品のサイズは約4.5×14.0
　　cmと記載されていましたが、実物は5.0×13.8cmでした｡
　　タイプRステッカーは3.3×13.4cm、NSX-Rステッカーは
　　シルバーの方が1.0×4.1cm、ゴールドの方が1.0×3.8cm
　　でした。NSXロゴのないタイプRステッカーを除く3種を新
　　グッズとしてカウント。NSXの総グッズ数は5840点に。

▲「ステッカー」コーナーに画像を掲載。

１２／２３　12月16日にご紹介した、その前日にヤフオク初登場
　　のメイクアップ1/43限定品モデル （限定30台）「MVM032
　　ホンダ NSX GT2 "チーム国光" ルマン24h 1995 クラスウ
　　ィナーNo.84土屋圭市氏サイン付き」が予想通り開始価格の
　　6万円で本日落札されてしまいました。手も足も出ず残念…｡

　　20日にご紹介したばかりの豪華本「ホンダNSXホンダ初の
　　ミッドシップ・スポーツカー開発史 NSX-R誕生30周年記
　　念版」もヤフオクに3度目の登場し､過去最高価格で落札さ
　　れていました（私が落札したのは2度目の出品商品）｡2021
　　年4月に最初に刊行された最初の限定版はなんと2万円で落
　　札されていました。刊行当時に定価で買えて良かったです｡

１２／２４　NSXクラブオブジャパン会員用のピンズ3種を入手
　　しましたのでご紹介します。ちなみに入会したわけではあり
　　ません。fiestaなどのイベントに参加すると、いかにクラブ
　　に所属していることが重要かということは分かります。オリ
　　ジナルグッズも色々と入手しやすくなるでしょう。しかし、
　　あまりに仕事が多忙すぎて、まったくクラブに貢献すること
　　ができず、独自イベントにもろくに参加できないことが目に
　　見えていますので諦めています。定年退職したら考えるかも
　　しれません。さて商品の内容ですが、いずれも新規会員用・
　　クラブ内販売用と聞いています。ホワイトとレッドのNSX-R
　　は、2015年1月にドリームボックスから発売されたものと台
　　紙以外は同じです。2017年に再販されたものは､シートカラ
　　ーをレッドからブラックに変更しており、2020年8月にNSX
　　生誕30周年記念品として再販されたものは、シートはレッド
　　のまま輪郭線がシルバーからゴールドに変更されています。
　　2017年発売のNSX-Rピンズにはホワイトとレッド以外にも
　　ブラックモデルも発売されており、これのみ最初からレッド
　　シートでした。また、2015年発売のNSX-Rピンズにはホワ
　　イトとレッド以外にレッドシートのイエローモデルが存在し
　　ていました。今回入手の3点目のNC1も2017年にNA1の3種
　　と一緒に5種発売された中のホワイトモデルがベース。まっ
　　たく同じ商品に見えますが、2017年版の輪郭線がシルバー
　　なのに対し、このモデルはゴールドとなっています。一つシ
　　ョックだったのは、今回入手の商品を、過去に入手したモデ
　　ルと比較するためにコレクション部屋をあさっていたら、ま
　　ったく同じ商品を発見してしまったこと…。また無駄遣いを
　　してしまったわけですが、掲載済みの商品ではなく、入手後
　　に掲載すら忘れていた商品だったので、そのことに気づけた
　　だけましかもしれません。NSXの総グッズ数は5843点に。

▲NSXクラブオブジャパン会員用ピンズ。
　「ピンズ」コーナーに掲載。

１２／２５　冬のごちそうといえばカニ。特に地元ではセイコ
　　ガニと呼ばれるズワイガニのメスが大好きです。シーズン
　　の初め頃にちょっと高いなあと思いながらスーパーで買っ
　　てみたら、冷凍ものを解凍したものだったのか、なり残念
　　な味…。そこで本日、本場の越前町の道の駅へ家族でシビ
　　ックに乗って買いに行ってきました。実家へ持って行って
　　両親と一緒に食べましたが美味しかったです。店頭でゆで
　　ている真っ最中の鮮魚店をいくつか見かけたので、今度は
　　ゆでたてをぜひ食べてみたいです。帰宅するとデアゴステ
　　ィーニ「週刊 Honda NSX」エコパッケージ第64〜68号
　　が届いていました。今回から配送業者が日本郵便から佐川
　　急便に変更になった模様で、箱の中（今までになかった小
　　さめの箱で安くなるのかも）にもそのお知らせ文書が入っ
　　ていました｡こちらのご紹介は明日以降させていだく予定｡

　　さて、昨日に引き続きピンズのご紹介です。昨日ご紹介した
　　3点の新規入手品について、実は手元にまったく同じものが
　　未掲載のまま保管されていたことはお知らせしていた通りで
　　すが、同様に未掲載のピンズを発見しました。NSXクラブオ
　　ブジャパン2014鷹栖イベント記念ピンズ(サンプル品)です｡
　　参考画像にあるようなパスやストラップと一緒に参加者に配
　　付されたをピンズには裏面に文字があるそうですが、このサ
　　ンプル品にはありません。デザインは本田技術研究所による
　　ものとのこと。NSX-Rの下部の影になっている部分がグレー
　　になっていますが､2018年の鷹栖のイベントで配付されたも
　　のは上部と同じホワイトに変更されました｡ちなみに2018年
　　配付品の台紙付き画像を見ると、背景はベージュっぽいカラ
　　ーですが、無地のものや2014年仕様と同じブラックのサン
　　プル品が存在しています。NSXの総グッズ数は5844点に。

▲NSXクラブオブジャパン2014鷹栖イベント参加記念ピンズ(サンプル品)。
　2017年7月に入手して掲載を忘れていました。「ピンズ」コーナーに掲載。

▲【参考画像】2014年当時に上部のピンズを含めイベントで配付されたもの。

▲【参考画像】2018年のイベントでの配付品。
　車体下部と背景のカラーが変更されている。

▲【参考画像】2018年仕様のサンプル品（背景色なし）。

▲【参考画像】2018年仕様のサンプル品（背景色ブラック）。

１２／２６　昨日届いたデアゴスティーニ「週刊 Honda NSX」
　　エコパッケージ第64〜68号から11月29日発売の第64号を
　　ご紹介。パーツ内容はドアインナーパネル左とサイドウイン
　　ドウ左です。ヘリテージギャラリーはバモス(1999)｡これま
　　での車種のように2代目の表記がないので、ユニークなデザ
　　インのバモスホンダ(1970)とは別扱いのようです｡wikiでは
　　同じページに並べてありますが…｡直接的な先代となる、い
　　かにも商用車という感じのストリート(1988)と比べると、
　　ちょっと洒落たデザインになりましたが､それでも商用車に
　　は変わりなく、個人的には興味の対象外の車。これが18年
　　以上も販売されていたとは驚きですが､そこそこまとまった
　　デザインではありました。NSXの総グッズ数は5845点に。

▲デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ第64号。
　「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

１２／２７　12月13日にちらりとお伝えした、有志の方々による
　　NSX fiestaの後継イベントの申込み受付が明日から開始され
　　ます。締切日は2月12日と、かなり先とは言え、募集台数は
　　「100台（定員に達した時点で締切）」とのことですので、
　　一瞬で埋まってしまいそうな気がします。ホンダ仲間のN君
　　は今回見送りとのこと。これまでのfiestaでも、クラブ関係
　　者の皆さんの存在感に圧倒されっぱなしだったので、今回は
　　なおさら個人は参加しづらそうな気もしますが、有志の方々
　　が、せっかくご尽力されてこのような立派な企画をしてくだ
　  さったのに参加しないのも申し訳ない気もしますし…。一番
　　悩ましいのは仕事関係なのですが…う〜んちょっと考えます｡

１２／２８　本日は仕事納め。何とか今年も倒れずに生き抜けま
　　した…。さて、昨日帰省した長男にインサイトのスタッドレ
　　スタイヤを新調しました。前に帰省したときにタイヤ交換は
　　してあったものの、装着タイヤのブリヂストンREVO GZは､
　　2009年発売の商品で、2015年製という年季が入ったもの。
　　「とりあえず国産の安いやつを買ってやって」と奥さんに任
　　せたら、長男と一緒に買ってきたのは、ダンロップのウイン
　　ターマックス02（2016年発売/2022年製）でした。去年、
　　次男のCR-Z用に購入したものと偶然まったく一緒でした。
　　2020年発売のウインターマックス03で大幅に性能が向上し
　　たようですが、それでも第6世代で、今は第７世代のブリヂ
　　ストンのブリザックVRX3（レジェンドは2013年発売の初
　　代VRXを使用中）やヨコハマのアイスガード7（奥さんのシ
　　ビックが使用中）が人気のようです。ちなみに本日帰省した
　　次男は昨日CR-Zをぶつけられてしまい、年明けに保険で修
　　理してもらうことになっています。怪我がなくて何より…｡

▲今朝までインサイトが装着していたブリジストンのブリザックREVO RZ。

▲モデル的にも古いですが、7年落ちの2015年製はさすがに不安で買い換え決定。
　ただし、ネット上でスタッドレスタイヤの寿命として一番多い「3〜4年」という
　意見はどうかと思います。高レベルでスペックを発揮できる期間としては正しい
　のでしょうが､個人的には溝さえあれば5〜6年は問題なく使用できると思います｡

▲新調したスタッドレスタイヤはダンロップウインターマックス02です。
　2016年発売ですが、評判は悪くなく現行品です。もちろん2022年製。

▲同じくウインターマックス02を前シーズンから装着している次男のCR-Z。
　大学の駐車場でぶつけられてしまったそうですがお互い怪我がなくて何より｡

　　さて､昨日に引き続きデアゴスティーニ「週刊HondaNSX」
　　エコパッケージ第64〜68号から、12月6日発売の第65号を
　　ご紹介。パーツ内容はドアインナーパネル右です。ヘリテー
　　ジギャラリーはアヴァンシア(1999)。高級感のあるステーシ
　　ョンワゴンというコンセプトは結構好きでした。結果的にあ
　　まり売れず、私も購入した2003年登場の3代目オデッセイに
　　統合され消滅してしまうのですが、残っていれば購入候補に
　　なっていたと思いますし、今ですら、同じようなコンセプト
　　のモデルが登場すれば欲しいです。売れなかった理由はただ
　　一つ。内装は高級なのに外装があまりに普通だったことでは
　　ないでしょうか。当時の価格を調べてみたら、3代目オデッ
　　セイが225〜315万円だったのに対し、アヴァンシアは195
　　〜269万円と、意外と安かったことに驚いているのですが、
　　見た目にもっと高級感があれば、2万4000台以下という残念
　　な販売台数にはならなかったと思います。ちなみにまったく
　　コンセプトが変わったSUVになってしまったのですが、中国
　　では2代目が2016年から販売されています｡CR-Vを一回り大
　　きくしたような、メッキギラギラのモデルです。CR-Vは今年
　　ZR-Vにモデルチェンジしましたが、サイズは逆に小さくなっ
　　ています(2605→2570mm)｡NSXの総グッズ数は5846点に｡

▲デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ第65号。
　「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

１２／２９　本日から年末年始の休みがスタート。本当にありが
　　たいです。帰省していた長男、次男に加え、三男が祖父母の
　　ところへ泊まりに行く直前に、ついに念願の我が家のホンダ
　　車の6ショット写真の撮影に成功しました。小雪がちらつく
　　中の撮影は結構大変でしたが大満足。撮影後は、水濡れ厳禁
　　のNSXとビートはガレージ内でキレイに拭き上げました…。

▲ホンダ専門の中古車店みたいになっています…。