１２／５ 2か月前からプロバイダーとFFFTPのバージョンの相性の問題
から更新ができないままだった当サイト別館「LIBRALY」の更新に
ついてです。FFFTPのバージョンを古いものに戻してもPCのファイ
アウォール設定のせいでどうにもならないらしく、先週に次男のPC
にFFFTPをダウンロードしてやっみてもダメだったものの、本日長
男のPCを借りて同じことをやってみたところ、無事成功しました。
これから長男の帰省に合わせて更新することにします…。もともと
こちらの本館以上に個人的な覚え書き的サイトなのでまったく問題
ありません。長男の
『週刊ホンダNSX』全国版12〜16号と試験販売版15号・16号が
届きました。15号と16号はかぶっているわけですが、正確には、
試験販売版として送られてきたものは全国の書店で販売されている
ものと同じ全国版パッケージです（試験販売版パッケージは14号で
終了）。では全国版として送られてきたものはというと、予告され
ていたとおりのエコパッケージ。エコというと聞こえは良いですが
ペラペラの冊子とビニールに包まれた小さいパーツが、5回分一緒
に小さい段ボールに入ってるというもの。このチープな詰め合わせ
が8,950円!?デアゴスティーニは手抜きしすぎでは？こんなことな
ら書店でちゃんとしたパッケージを買おうかなという気になります
よね。ミニカーだけ欲しいという人にはパッケージは邪魔なのかも
しれませんが、それなら通常パッケージとエコパッケージを選択で
きるようにして、エコパッケージ版は価格を下げるべきだと思いま
す。定期購読の送料がメーカーに負担になっていて、その相殺のた
めのエコパッケージではないかと思われて仕方ありません。来月以
降エコパッケージが2セットずつ届くようなので、1セット解約も
検討します。なお、今回15号まで定期購読した読者への特典グッ
ズとして「オリジナルスペックプレート＆ツールボックス」が2セ
ット届きました。明日から少しずつ商品のご紹介をしていきます｡
▲デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」全国版と試験販売版が同時に届きましたが、
実質どちらも全国版です。エコパッケージの手抜き具合はひどいと思います…。
▲試験販売版として送られてきた15号と16号は全国版パッケージ。
▲試験販売版も全国版も次号からはエコパッケージになり、
箱のパッケージで送られてくるのは今回が最後とのこと。
▲こちらが全国版の荷物です。今回は定期購読特典が同梱されていますが
それ以外は12号から16号までの小パーツと、ペラペラの冊子5冊のみ…。
▲価格そのままでこれ？定期購読者からのクレームはないのでしょうか？
▲さっそくヤフオクにも登場していた定期購読特典の「オリジナルツール
ボックス＆スペックプレート」です。両方の荷物に入っていました。
１２／４ 11月25日に、その前日の海外からのヤフオク初登場をご報告
したINNO MODELS1/64「ホンダNSX NA2 チーム5ZIGEN スー
パー耐久2009 ST3 Class Winner #5」ですが、11月27日に国内
で発売されていました。海外からの出品商品は様子見していて、昨夜
国内からのヤフオク初出品を確認したので、そちらに入札しようとし
たのですが、念のため調べてみたら､昨年9月にショップに注文してい
ることが判明。危ないところでした(汗)。まもなく届くことでしょう｡
さて、
長男がタイヤ交換のため久しぶりにインサイトで帰省しました｡休日出勤から帰宅後､夜に家族で外食に行くとき久しぶりにインサイト
を運転させてもらったのですが､癖のあるブレーキに一瞬戸惑ったもの
の絶好調でした｡動力系とは関係のないファブリーズの芳香剤がいい感
じだったのでマネしたいと思います。タイヤ交換は明日行う予定です｡
1週間前に車検に出したビートですが、工場長さんから連絡があり、エ
ンジンの不調は再現できなくて保留中とのこと。効かなくなっていたエ
アコンについては、高価なフロンガスR12を事前に持ち込んでいたので
すが､憧れのR134a対応キットを提案してくださいました。以前のディ
ーラーでは、聞いてみてもあまり反応が良くなかったので諦めていたの
ですが、価格が少し心配なものの即注文。ちょっと楽しみです。最後に
2017年春に装着したRSマッハのヘッドライトカバーのせいで、車検に
必要な15000カンデラに、5000カンデラも光量が足りないとの報告。
ここでも工場長さんは、最近発売になったビート用の良いLED変換キッ
トがあるという素敵なご提案。カバーを外すかLEDにするかの選択を迫
られたのですが、カバーの隙間への浸水が気になっていたこともあって
カバーを外した上でのLEDへの交換を決めました。色々と楽しみです！
１２／３ 11月22日に、トミカ関連で特にお世話になっていた神奈川の
元コレクターのＫ氏から頂いた謎の中国製ミニカーをご紹介させて
いただきましたが、本日Ｋ氏より再びプレゼントが届きました。ト
ミカプレミアムの旧パッケージです。現在所有しているバージョン
は「L0016」「F1618」「H1518」の3種ですが､今回頂いたのは
2017年製の「C1517」（2017年3月15日製造）です（ちなみに
「H1518」もＫ氏からの頂き物です）｡トミカプレミアムは限定モ
デルではないですが定番のトミカシリーズと比べると生産数のみな
らず、おそらく製造回数も相当少ないと思われます。Ｋ氏に感謝！
本当にありがとうございました！NSXの総グッズ数は5491点に。
▲「トミカプレミアム」コーナーに掲載。
１２／２ 10月28日にご紹介したレッドブルキャペーンの景品のペーパー
クラフトを再びご紹介。各店舗につきNSXは4セットのみしか置いてお
らず、しかもNSXだけは付属のドライバーシールが2種存在するため、
1種につき2セットずつしか置いていないということで、最初は遠慮し
て1セットのみ入手しました。しかし、ここでも予告していたように、
開封用のために後日別の店でもう1セット入手したので、今更ですが、
それを開封してご紹介します。開封して驚かされるのは、台紙が6冊の
二つ折りシートになっていることと､パーツがなんとシール状になって
いることです。エプソンのペーパークラフトと比べれば、それほど難し
くなさそうなので時間があるときに組み立てに挑戦してみたいですね。
▲開封すると冊子が6冊も出てくるのでちょっとビックリ。
▲裏のQRコードでキャンペーン情報と組み立て方を確認できます。
▲1〜3の冊子を開くとこんな感じでパーツが配置されています。
▲4〜6はこんな感じ。パーツには切れ目があるものの表紙まで貫通はしていません。
▲どうやって切り離すのかと思いきや、なんとシール状に剥がすのです。
▲パッケージの文字が黒の方に付属している武藤英紀選手のヘルメットシール。
▲パッケージの文字が赤の方に付属している笹原右京選手のヘルメットシール。
１２／１ 昨日注文し損ねたことをご報告したNNO MODELS1/64「IN
64-NSXP-AFW ホンダNSX NA1 Rocket Bunny"Auto Fashion"」
ですが、お世話になっているショップの方が心配してメールをくださっ
て、無事注文することができました。ありがとうございます！さて、本
日ヤフオクで見つけたのは、昨夜出品されたDavis & Giovanni1/18
「LB PERFORMANCE NSX Chrome Red」です｡10台限定のシリアル
ナンバー1番というレア中のレアものですが、開始価格が高すぎて入札で
きませんでした。結局24時間の出品期間中に入札者は現れず再出品され
ました。出品者の方のものと思われるツイッターには、2019年12月に
この商品の画像があったので、それ以前に発売されたもののようです。
ebayにも出品されておられるみたいです。ぜひ欲しいですけどねぇ…。
１１／３０ 時々あるのですが､この4､5日間メールチェックをすっかり
忘れており、メールのお返事が遅くなった方、本当に申し訳ありま
せん…｡INNO MODELSの新作の注文もし損ねてしまいました(涙)｡
▲11月25日に受注が開始されたINNOMODELS1/64「IN64-NSXP-AFW
ホンダ NSX NA1 Rocket Bunny "Auto Fashion"」(12月以降発売予定)
▲本日受注が開始されたデカールの新作、ミュージアムコレクション
1/24「ホンダ NSX 2021 トルコGP ”ありがとう”Ver. タミヤ対応」
12月2日(木)
22:00〜22:30に「カーグラフィックＴＶ」(ＢＳ朝日)
にて#1814「メモワール ホンダが世界に誇るNSXタイプR ニュル
ブルクリンクの思い出」が放送されるという情報をいただきました｡
１１／２９ 次男は､昨日タイヤを新品のスタッドレスに替え､11月3日
に届いた純正カーゴトレイを装着したCR-Zで大学のある街へ帰っ
ていきました。来週は､長男がインサイトのタイヤ交換に帰ってく
る予定。さて、昨夜はいつものごとく大阪のT氏のオリジナルチョ
ロQをヤフオクで落札し損ねたのでご報告しておきます。終了10
分前くらいから、お二人の入札者のバトルで高騰し脱落しました｡
▲T氏の作品にはほぼ毎回入札していますが、最初に落札できた
未塗装モデルから、すでに3年以上落札できていません…。
１１／２８ 半日自宅で仕事をし、午後にCR-Zにそこそこ慣れた次男を
イエローハットへ連れて行き、古い夏タイヤを注文していたスタッ
ドレスタイヤに交換してもらいました。タイヤはダンロップの「ウ
インターマックス02」｡昨年発売された03ではなく2016年発売の
先代モデルですがもちろん2021年製。廃タイヤ処理料1,750円を
除けばほぼ9万円ジャストでした。通販でもそう安くはないので、
まあ良いでしょう（2019年製だと67,000円台もあるみたい…）｡
後で運転させてもらったところ、夏タイヤは硬化が進んでいたこと
もあり､かなりゴツゴツ感がありましたがかなり快適になりました｡
タイヤ交換が終わったら散髪に行くという次男をイエローハットに
置いて作業完了前にシビックで自宅に帰り、シビックとレジェンド
のタイヤ交換＆洗浄を行いました。いままで「ツラ」は意識したこ
とがなかったのですが、シビックはノーマルでも引っ込んでいる感
じはなく、やや幅の狭くなったスタッドレスタイヤ用のホイールで
もインセット値が小さくなったせいか、装着後はノーマルとほぼ同
じに見えました。あえて言うならフェンダーとの隙間が気になりま
す。フロントはレジェンドと同じ指3本くらいですが､リアはなぜか
その倍くらい空いています。ちなみにシビックのノーマルホイール
＆夏タイヤの重量は1本あたり24.9kg。購入した17インチホイール
＆スタッドレスタイヤは20.4kg。ホットスタッフのカタログでは、
購入したホイールはライトウエイトに分類されていないタイプだっ
たのですが、それでも1本あたり4.5kg､4本で18.0kgもの軽量化。
30年以上、タイヤ交換には車載のＬ型レンチを使っていたのです
が、今更ながら「タイヤ交換に車載レンチを使うのは論外」とい
う記事をネットで見つけて、昨日オートバックスでクロスレンチ
を購入しました。シビックのタイヤ交換にさっそく使って、使い
勝手の良さに感動したまでは良かったのですが、その直後にレジ
ェンドには使えないことが判明。購入したのは17+19+21mm
×2タイプで、シビックは19mmでいけたので、レジェンドは21
mmでいけるかと思いきやダメでした。調べてみると17+19+
21+23mmタイプが普通に売られていたので、今回の購入品は
長男にあげて新しく買い直そうかと思ったらネット上にKBレジ
ェンドオーナーが22mmという特殊なレンチサイズのためタイ
ヤ交換に苦労しているという記載を発見。KCもそれかも…！？
１１／２７ 本日は土曜ですがいつものように丸一日の休日出勤。帰宅
後､ビートを14回目の車検に出しました。購入から長い間世話にな
っているホンダカーズが県内とはいえ遠方のため（NSXの面倒を見
ていただいているホンダカーズも県内の別の遠方のディーラー）、
コロナ禍で引き取りにいけないということで、奥さんが利用してい
る市内のホンダカーズにお願いすることにしました。ただ本日はひ
どい雨で、なるべく濡らさないように気をつけていたビートがずぶ
濡れになってしまいテンションはだだ下がりでした…。その後は、
市内のオートバックスへ先週注文したシビックハッチバックのホイ
ール＆スタッドレスタイヤの引き取りに。型遅れタイヤにすること
で13万円台で買えるはずだったのですが、結局在庫切れが判明し、
ついでに購入したクロスレンチを除くと17万8000円ほどの出費に
なりました。それでもホイールはオートバックスの子会社のホット
スタッフのニューモデル「ヴァーレンW05」､タイヤは今年発売さ
れたばかりのヨコハマの最高モデル「アイスガード7」になったの
で、オーナーの奥さんは満足していました。取り付けは私が明日し
ます。なお、明日はイエローハットで注文してあるスタッドレスタ
イヤを、次男のCR-Zの現在使用中の夏タイヤを処分して装着予定｡
▲タイヤの値引き額がすごいのですが定価設定がおかしいのでは…？
▲シンプルなデザインですが細いスポークとガンメタカラーが気に入りました。
▲このサイズで4本3万2000円というのはお買い得ではないかと思います。
▲深キョンのCMがバンバン流れているヨコハマの最新モデルです。
▲インチダウンですが見栄えは悪くはないはず。乗り心地が改善するかも。
１１／２６ 一昨日ショップに注文したばかりのボビーデザイン1/24
「ホンダNSXメタルロゴ」が本日届きました。
価格は定価の980円+
送料240円＝1220円でした。ヤフオクに出品されていたものとパッ
ケージは同じですが、デカールのレイアウトが若干違っていました｡
NSXロゴとホンダ・アキュラエンブレムの台紙が別になっており、
それも切り離したというより、台紙の素材自体違うように見えます｡
デカールは普通の水転写式ですね。NSXの総グッズ数は5490点に
｡
▲デカールは三重にパックされています。
▲一つ目のビニール袋から出したところ。
▲二つ目のビニール袋からも出してみます。
▲取説は二つ目のビニール袋から出てきますが、デカールに
触れるには三つ目のビニール袋を開けないといけません。
▲取説を見ると昔ながらの普通の水転写デカールですね。
▲ヤフオクで見た画像とは違い、ホンダ・アキュラマークはNSXロゴ
とは別に独立しており、ホビーデザインの品番が入っています。
▲NSXロゴが入っている方は台紙の髪質も違う感じです。
でも、メタルな質感は高級感があっていい感じですね。
▲1/24スケールということで、当然ですがサイズは小さいです…。
奥さんはこんな小さいのが980円もするのか！と驚いていました。
「プラモデル」コーナーに掲載。このコーナー2年ぶりの新グッズ。
１１／２５ 当サイトのカウンターが本日38万を達成しました。これま
で訪問してくださった方々に心より感謝いたします。さて、昨夜ヤ
フオクに初登場したINNO MODELS1/64「スーパー耐久2009
ST3 Class Winner」をご紹介。海外からの出品なので、開始価
格で落札できても6,000円オーバーなのでしばらく様子見します｡
１１／２４ 11月16日にヤフオクに初出品されたボビーデザイン1/24
「ホンダNSX メタルロゴ」です。タミヤ1/24プラモデル用ディテー
ルアップパーツですね。定価の980円で出品されていたのが、様子見
しているうちに即決価格で落札されてしまったのですが、本日調べて
みたら、最近発売されたものなのか複数のショップで販売中でした｡
定価販売のショップに注文を入れたので届いたらご紹介します。クリ
アカバーと併用すればスマホのドレスアップにも使えそう。相変わら
ずレアトミカのコピー品らしきものが横行しています。ご注意を…。
▲ホビーデザインは、1/24スケールをメインに、レジン製ガレージキットの他、ホイール、タイヤ、
スポーツシート、デカール、フィギュアなど、様々な車・バイク関係の商品をリリースしています。
▲感動倶楽部やレタックスなどのNSXレアトミカの不自然な出品が相変わらず続いています…。
１１／２３ せっかくの祝日なので、休日出勤もせず持ち帰った仕事にも
手をつけず、全力で休むつもりだったのですが、amazonプライムビ
デオ視聴だけで1日を終えるのはさすがに駄目だろうと、久しぶりに
コレクション部屋の片付けをしました。正直、最近足の踏み場すらな
くなってヤバいと思っていたので、やって良かったです。やったとは
言っても数年に一度やるような部屋の中のものをすべて出して整理す
る元気はなく、YSNのラジコンやオートアートなどの大型ミニカー等
の一部を段ボールに詰めて、物置にしている空き家に運び出しただけ
ですが…。とりあえず歩けるようになったのと、車検が近づいている
ビート用に2年前に購入したフロンガスを発見できたのが大きな収穫
でした。本日ご紹介のNSXグッズは、3月29日にヤフオクに初登場し
11月16日に再出品されたPinsidea「伝説の車ピンズシリーズNSX」
です。送料込みで1,280円でした。NSXの総グッズ数は5489点に。
▲やっと足の踏み場だけできたコレクション部屋…
▲「ピンズ」コーナーに画像を掲載。
１１／２２ 11月15日に、トミカ関連で特にお世話になっていた神奈川の
コレクターのＫ氏からコレクター引退のご報告を頂きました。コレク
ションの断捨離にあたって、私が2019年8月にヤフオクで入手した謎
の中国製ミニカーの元パッケージ2種の画像と、それぞれに入ってい
たミニカーの実物を頂いたのでご紹介させていただきます。2010年
2月3日に小田原市のスーパーと茅ケ崎市のスーパーで入手されたも
のとのこと。本当にありがとうございます。周りで引退される方がお
られるのは寂しい限りですが、私はもう少し頑張ってみようと思いま
す。グリーンメタリックの方は過去に入手したものと同じですが、ブ
ラックの方は全く未知のものです。NSXの総グッズ数は5488点に。
▲発売元は早川玩具で、販売価格は1,050円だったとのこと。
「その他のミニチュアカー」コーナーに26枚の画像を掲載。
１１／２１ 昨日発売のエディオン限定トミカを夕方引き取ってきました。
ヤフオクでの落札相場は、単品で3,000円、トヨタ86とのセットで
3,500円くらいですが、本日の購入価格は定価の770円。予約して
おいて良かったです。ちなみに奥さんの
スタッドレスタイヤ＆ホイールセットの見積もりにオートバックス
へも行ったのですが、純正サイズの18インチだと約23万円（ヨコ
ハマ）〜24万円（ブリヂストン）もすると聞いてビックリ。ヤフ
オクで中古の純正ホイールを購入してタイヤだけ新品を買おうかと
も考えましたが、タイヤだけでも価格はほぼ変わらず2度ビックリ｡
結局17インチにインチダウンして、タイヤを型遅れにすると13万
円台にできると聞いて注文してきました。ホイールも有名ブランド
ではないですが一応選べました。ついでに、現在夏タイヤで次男が
使用中のCR-Zの16インチの純正ホイールに履かせる予定のスタッ
ドレスタイヤの見積もりもしていただいたのですが、こちらはタイ
ヤのみで12〜13万円とのこと。そのあとイエローハットにも行っ
てみたら、注文済みのシビックハッチバックのスタッドレスタイヤ
＆ホイールセットの見積もりは、オートバックスより高かったので
一安心し、CR-Zのタイヤは型遅れなら9万円台で購入可能と聞いて
さっそく注文しました。色々見て回るものですね（通販ならもっと
安いものもあるのでしょうが）。NSXの総グッズ数は5487点に。
▲「トミカ81」コーナーに24枚の画像を掲載しました。
赤はトミカ78の標準カラーですが、81では「組み立て工場」と
「トイズドリームプロジェクト・タルガ仕様」の2種のみです。
１１／２０ 本日は
エディオン限定トミカの発売日。19時現在、ヤフオクには27件の出品があります。開始価格は2,000〜4,000円。平均価格
はちょうど中間の3,000円くらいです。休日出勤から帰宅後に予約し
てあったものを引き取りにいくつもりだったのですが、買い物に出か
けるときに引換券を忘れたので、また明日出直そうと思います。本日
は、10月18日にヤフオクに初登場したジャダトイズ1/24「ホワイト
レンジャー 2002 ホンダNSXタイプR ジャパンスペック」を入手し
たのでご紹介させていただきます。2020年2月にamazonで購入した
グリーンレンジャーと同シリーズ。NSXの総グッズ数は5486点に。
１１／１９ 2019年1月に発売中止が決定したはずの
onemodel1/43「17B17-02 ホンダ NSX-NA1 Type R ロングビーチブルーパール」をヤ
フオクで発見して落札しました。クリアケースにヒビありの訳あり品と
いうことで定価の3分の1以下の価格で買えました。2019年10月に発売
されたと思われる1/18「19A03-04 ホンダNSX 2015 ベルリナブラ
ック」も同時に出品されていたのですが、こちらはケースどころかボデ
ィが真っ二つに割れていたので、さすがにパスしました。それでも定価
が37,180円するところ、4,070円で落札されていたので、修理に自信
のある方なら相当お買い得でしたね。NSXの総グッズ数は5485点に。
１１／１８ 8月に注文していた
TIME MICRO1/64「ホンダ NSX LBWKADVAN」「ホンダNSX LBWK ADVAN フレームタイプ」が昨日届き
ました。フレームタイプの商品は少々シンプルすぎる感じもしますが、
ミニカーのディスプレイスタイルとしては新鮮です。棚等がなくても壁
に飾ることができるのはいいですね。NSXの総グッズ数は5484点に。
▲「その他のミニチュアカー」コーナーに28枚の画像を掲載。
１１／１７ 昨日よりオートアート1/18「NSX-R(NA2)」5種の受注が
開始されました。オートアートの1/18ミニカーは、これでも高くても
税込価格で2万円以下で購入でき、何とかコンプリートしてきたのに、
なんと今回はすべて3万円オーバー。他の高額モデルメーカーのように
注文モデルを1台に限定せざるを得ませんでした。専用ケースも注文。
|
73215 ホンダ
NSX-R（NA2）チャンピオンシップホワイト/ブラック・カーボン 73216 ホンダ NSX-R（NA2）ベルリナブラック 73217 ホンダ NSX-R（NA2）ニューフォーミュラレッド 73218 ホンダ NSX-R（NA2）ロングビーチブルーパール 73219 ホンダ NSX-R（NA2）チャンピオンシップホワイト 90048 スペシャル・ディスプレイケース1/18スケール×1台用『NSX-R』 |
１１／１６ 10月23日にヤフオクに出品された
RMZ City1/64「ダイキャストジュニアコレクション3029 ホンダNSX レッド」を落札して入手
しました（商品名には1/32とありましたが明らかに間違い）。2019年
に入手したものとはパッケージデザインが異なり、日本語シールにプリ
ントされた発売元の会社名も、「株式会社ハック」から「株式会社エー
ル」に変更されています。ヤフオクには新旧パッケージが入り交じった
状態で多くの車種が出品されていますが、旧パッケージの方が多いよう
に見えますので、パッケージが変更になったのは最近なのかもしれませ
ん。商品自体はアミューズメント施設の景品でしょうか。単品で販売さ
れているような感じではないですね。NSXの総グッズ数は5482点に。
１１／１５ 11月9日に届いたデアゴスティーニ「Honda NSX」試験販売
版の第14号(11/23、12/14合併号)をご紹介 。到着時にお知らせしま
したように、試験販売版としてのパッケージ販売は今回が最後で、第15
号からは全国版と統合されるようです。NSXの総グッズ数は5481点に｡
▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに12枚の画像を掲載。
１１／１４ 8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの中から
エブロ1/43「No.45769レイブリックNSX-GT2020岡山テスト」
チラシをご紹介。エブロのNSX-GT2020モデルは、2021年5月14日
に受注を開始した「No.45771 ホンダ NSX-GTスーパーGT 2020 プ
ロトタイプ No.99」と2021年9月9日に受注を開始した「No.45771
レイブリック NSX-GT スーパーGT GT500 2020 No.100」の2種だ
けだったような気がするのですが…？まだ正式な受注開始前にサーキ
ットで配布したのでしょうか…？ちなみにエブロは、今シーズンのす
べてのスーパーGTの開催会場に出店。3月に行われた岡山テスト、富
士公式テストにも出店しています。NSXの総グッズ数は5480点に。
▲「カタログ・書籍」コーナーに掲載。
１１／１３ 8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの中から
G'ZOXプロスペックシリーズ製品カタログをご紹介。G'ZOX NSXが
スーパーGTにエントリーしていた2003年のものと思われます。この
カタログを自宅で過去に見たことがあるような気もするのですが、当
HPに載せていないところを見ると､当時はNSXグッズと判定しなかっ
たのかも…。サイズは21×10cm。NSXの総グッズ数は5479点に。
▲「カタログ・書籍」コーナーに掲載。
１１／１２ 8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの中から
東京中日スポーツ特別版の2021シーズン開幕戦版＆第3戦版をご紹介｡
6ページの前者はスタンレーNSX-GTが、4ページの後者はARTA-GTが､
トップにデカデカと掲載されています。NSXの総グッズ数は5478点に｡
▲「その他のグッズ」コーナーに画像を掲載。
１１／１１ 8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの中から
レイブリック
総合カタログ2004をご紹介。スタンレー電気は、2021
年3月31日をもってレイブリックブランドを終了し、すべての商品を
スタンレーブランドに統合しました。レイブリックブルーのNSX-GTは
GTカーの中でも一番好きなカラーだっただけに残念ですが、チャンピ
オンカーとして今シーズンもカラーリングを変えながらも参戦し続けて
くれているので応援は続けています。報告が遅くなりましたが、7日に
決勝レースが行われたスーパーGT第7戦MOTEGIの結果は、出走15台
のGT500ではARTAが優勝！Astemoが4位､レッドブルMOTUL無限が
5位、スタンレーが12位、モデューロが13位というものでした。チー
ムランキングでは、1位がチーム国光、2位がARTA、3位がAstemoと
NSX勢が上位を独占中。出走28台のGT300ではARTAが2位、Yogibo
が12位。予選でトップだったUPGARAGEがまさかのエンジンブローで
5周リタイアという結果は本当に残念でした。GT300チームランキング
3位のARTAはトップに10ポイント差で、まだチャンスあり。最終戦は
11月27-28日にFUJIにて行われます。NSXの総グッズ数は5476点に｡
▲「カタログ・書籍」コーナーに掲載。
１１／１０ 8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの中から
古河バッテリー(FB)ステッカーをご紹介。1996年シーズンのJGTCで
配布されていた超貴重なもの。高橋国光選手と土屋圭市選手がドライ
ブするアドバンカラーのADVAN BP NSXのヘッドライトカバーとル
ーフに確かに「FB」のロゴがありましたね。1995年のルマンでGT2
クラス優勝を果たしたチーム国光が､そのマシンを流用してJGTCに初
参戦した時のもの。ちなみにその年のドライバーズランキングは6戦
中の3戦でポイントを獲得し､出走26台中17位。チームランキングは
15チーム中10位でした(チャンピオンはチームマクラーレンGTR)｡ス
テッカーのサイズは､5.5×11.7cm。NSXの総グッズ数は5475点に｡
▲「ステッカー」コーナーに画像を掲載。
１１／９ 予告していたとおり、8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂い
たグッズの紹介を再開します。まずは今シーズンの最新グッズの一つ、
モデューロチケットホルダーです。商品名が書いてあるわけではないの
で、もしかしたらマスクケースなのかもしれませんが、よく似た商品を
2018年にケイヒンがチケットホルダーとして配布していたので､そうい
いうことにしておきます。どのあたりがNSXグッズなのかと言いますと
内側にNSXのシルエットのイラストがしっかりプリントされています。
サイズは､11.5×21.0cmとなります。NSXの総グッズ数は5474点に。
▲「その他のグッズ」コーナーに画像を掲載。
本日、デアゴスティーニ「Honda NSX」試験販売版の第14号(11/23、
12/14合併号)が届きました。商品のご紹介は後日させていただきますが､
同封されていた
内」をご紹介します。予想通り全国版と統合され、試験販売版はどうやら
今回が最後のようです。次回から全国版が2セット届くわけですね…｡まあ
それはいいのですが、「書店販売用の商品パッケージが省かれる」という
のは非常に引っかかります。パッケージも立派な商品の一部なのですが。
書店販売版を別に購入しろと…？3セット購入はさすがに勘弁してほしい
ところ。途中解約ができないわけではないのですが、定期購読特典を逃す
のも嫌ですし困ったものです。10月31日に全国版の第10号と一緒に送ら
れてきた案内にも、この配送形態の話は掲載されていたのですが、すっか
り見落としていました｡お届けエコパッケージの実物を見てから考えます｡
１１／８ メイクアップの新作情報です。
アイドロン1/43「EM391ホンダNSX-R GT(NA2)2005」の受注が開始されました。EM391Aチャン
ピオンシップホワイトからEM391Fニューインディイエローパールまで
の全6種。過去に何度か書きましたが、R GTの実車はチャンピオンシッ
プホワイトが1台販売されたのみ。そもそも販売枠は5台あったものの､
チャンピオンシップホワイトしかカラー設定はありませんでした。ミニ
カーも数を売らないと…というのは分かりますが、実在どころかメーカ
ーの設定にもなかったものを商品化するのはどうかなという気はします｡
まあ所詮ミニカーなので、好きなように妄想して楽しむのはアリなわけ
ですが。私もチャンピオンシップホワイト以外のカラーは数量限定とい
うことを知り、大好きなベルリナブラックを注文してしまいました(笑)｡
明日以降、8月にコレクター仲間の大阪のS氏から頂いたグッズの紹介を
久しぶりに再開したいと思います。遅くなってしまってすいません…。
ホビージャパンやONEMODELが、すでに多くのカラーバリエーションを販売しています。
１１／７ 土日連続出張から帰宅後、奥さんと久しぶりに書店へ行きました。
車離れが進んでいるという割には自動車雑誌コーナーには新刊がたくさん
並んでおり､
購入しました。裏表紙では12月16日発行となっていますが、11月2日に
発売されたばかりの新刊。NSXの記事はほんのわずかで､既出の情報も多
いとは思いますが､つい衝動買い。NSXグッズにはカウントしていません｡
１１／６ 10月30日に到着報告だけさせていただいたアシェット「ルマン24
時間レースカーコレクション」vol.72「ホンダ NSX GT1 ターボ 1995
47号車」をご紹介します。4月14日発売のvol.61の46号車同様、エブロ
からも京商からも発売されておらず(京商はラジコンでは発売している)、
MIRAGEくらいからしか発売されていない貴重なモデルです。ミニカーは
マカオに本拠のあるミニマックス社のブランドの一つであるスパーク製。
ちなみにこの商品は、vol.24、33、49、61に続くシリーズ5番目のNSX
モデルなのですが、前回お知らせしたように発売を予定していた数の3/4
であるvol.75での打ち切りが決まりましたので、NSXはこれが最後になる
ことが確定してしまったのが残念です。NSXの総グッズ数は5473点に。
▲「アシェット/IXO/Spark」コーナーに18枚の画像を掲載
最後にヤフオク出品物のご紹介。まずはちょっと前にまとめてご紹介し
たLEGO商品で、初めて見るレッドモデル。説明文によれば、純正パー
ツ互換パーツが混在していて、「組立図を別途購入し手持ちのパーツで
組みました」とあるので、完成品の出品なのでしょうか？約3100パー
ツでラジコン用パーツはなしとのこと。参考画像として見たことのある
ホワイトのモデルの画像が掲載されていますが、それ以上にNSXに見え
ない気が…。価格的に手を出しづらいので入札は様子見というところ。
またまた出品された
レタックストミカ。感動倶楽部トミカ同様、最近の出品数は異常。これが○ピー品とは断言できませんが、最近出回っ
ているこれらの商品の多くが○ピー品なのは間違いないと思います。
１１／５ 昨日の第10号に引き続きデアゴスティーニ「週刊Honda NSX」
全国版の第11号(11/16号)をご紹介。パーツは
ダッシュボードです｡
そろそろ試験販売版に追いつきそう。NSXの総グッズ数は5472点に｡
▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに9枚の画像を掲載。
１１／４ 10月31日に届いたデアゴスティーニ「週刊Honda NSX」全国
版の第10号(11/9号)と第11号(11/16号)のうち、とりあえず前者を
ご紹介。パーツはエンジンボトムです｡NSXの総グッズ数は5471点に｡
▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに10枚の画像を掲載。
１１／３ ヤフオクでCR-Z純正カーゴトレイを落札し本日届きました。
雪国では雪まみれのスコップを車に積んだりするので、あると便
利です。レジェンドのカーゴトレイもヤフオクで入手し重宝して
います。CR-Z用の定価は11,000円。落札価格6,250円はまあま
あかと思いましたが、送料が3,500円かかりました…。ヤフーシ
ョッピングでは17,687〜21,776円もするみたいなので納得しか
けたのですが、ホンダカーズ宇都宮中央のサイトで9,350円で販
売されているのを本日見つけてしまいました…。次は純正トノカ
バー（定価19,800円）を狙っているのですが、前述のサイトで
も16,830円と結構高額なのでヤフオクで安い出物を探します。
▲ヤフオクで入手した、傷のない超美品のCR-Zカーゴトレイの中古品。
風呂場で洗剤で洗ってさらにキレイに。裏面には両面テープで滑り止め
と思われるマジックテープが貼ってありましたがそのまま残しました。
１１／２ 10月23日にヤフオクに初登場し、10月27日に再出品され
たものを落札できたことをお知らせした「NSX Type-Sポストカ
ード」。本日届きましたのでご紹介させていただきます。文字部
分が立体になっている高級感のあるカードです。ポストカードと
いってもサイズはハガキより二回りほど大きい14.9×26.0cm。
どれくらい作られたのでしょう？NSXの総グッズ数は5470点に｡
▲「その他のグッズ」コーナーに画像を掲載。
１１／１ 現在CR-Zが履いている夏タイヤは2016年製造で劣化が進ん
でおり、12月に16インチの純正アルミはそのまま残して新品スタ
ッドレスタイヤに交換予定なのは以前お話しした通り｡そこで来年
春から履く夏タイヤ＆ホイールセットを一昨日ヤフオクで落札し､
本日到着しました。最初はCR-Zの発売と同時期にデビューした、
レイズのグラムライツ57アルティメイトのブルーモデルを狙って
いたのですが、奥さんに派手すぎると却下され、代わりにセレク
トしたのが現行インサイトZE4の純正ホイール。CR-Z後期型と同
じ17インチへのインチアップは決めていたのですが、後期型純正
では芸がないので､色々探して見つけたのがこれ。後期型オーナー
がCR-Zと同じ扁平率のタイヤを履かせて使用していたもの。前期
型とは外径サイズが僅かに変わってしまいますが、後期型と同サ
イズなので大きな支障はないはず。幅が若干広がりますが許容範
囲。むしろ見た目と安定性はアップするのではないかと。タイヤ
込みの1本あたりの重さは20.3kgとちょっと重くなりそうなので
燃費はやや落ちるかも…。タイヤは2018年12月製造のイーグル
F1アシメトリック3で、山も7分ほどあるので上等だと思います｡
| タイヤサイズ | リム幅 | ホイール径 | タイヤ外径 | |
| CR-Z前期型（ZF1）純正 | 195/55R16 | 6J | 16インチ | 620mm |
| CR-Z後期型（ZF2）純正 | 205/45R17 | 6.5J | 17インチ | 616mm |
| インサイト（ZE4）純正 | 215/50R17→205/45R17 | 7J | 17インチ | 646mm→616mm |
ホンダがS660の650台の追加販売を発表（そこは660台では？）｡先日
の販売終了発表時に「買っておけば良かった！」と言っていた人でも買
わない人は買わないんですよね（自分もですが…というか買えない）。
ヤフオクにまた怪しい出品が。これだけ同一人物が連続出品しているのを
見れば○ピー品確定だと思うのですが、入札する人は分かっていて入札さ
れているのでしょうか？ホーンボタンの○ピー品はさすがに減りました。
１０／３１ 2021年6月17日に受注を開始していた
メイクアップ(アイドロン)1/43モデルEM584シリーズの発売はお知らせしましたが、届
いた商品のご紹介がまだだったので、ご紹介します。10月13日にまず
584A、B、Dが発売され、15日に584C、Eが発売されたのですが、私
が注文したのは、584Eモンテカルロブルーパールです。ちなみに販売
台数は、以前にもお伝えした通り584Aイモラオレンジのみ100台限定
(国内販売50台限定)で､他のカラーは50台(国内販売25台限定)です。
いつも通りビニールパックされたままの状態で撮影していますので、
画像が見にくくて申し訳ありません。NSXの総グッズ数は5469点に｡
▲「メイクアップ」コーナーに23枚の画像を掲載。
デアゴスティーニ「週刊Honda NSX」全国版の第10号(11/9号)と第
11号(11/16号)が本日届きましたが、ご紹介できるのは燃す少し先に
なりそうです。「第12号以降の配送形態のご案内」という用紙が同封
されていたので、それだけ先にご紹介しておきます(カウントはせず)｡
8月27日以来の、2018年3月9日発売のセイコーアストロンNSXモデル
（定価税別30万円）のヤフオク情報です。4月19日に最
から4か月ぶりの8月27日に119,900円で再更新したのはお知らせした
通りですが、ついに10万円切りどころか5万円台での落札が出現しまし
た。種明かしをするとベゼルに結構大きな割れがある中古品。数万円で
修理できるのであればかなりのお買い得品ですが、できなかった場合は
ショックなので、最初は入札したものの途中で離脱してしまいました。
9月27日以来のご紹介となる、ヤフオクに出品し続けておられる
大阪のT氏のレジン製オリジナルチョロQの新作のご紹介です。 今回はNA1
のNSX-R。情けないことにいつも通り落札できず連敗記録更新中です ｡
最後もチョロQネタ。最近多いレジン製ではなく走行可能なカスタム
チョロQ。様子見していたら落札されてしまったのですが、よく見る
とかなり手の込んだ改造をしていますね。入札すれば良かったかも。
トップページの記事の寄せ集めですが、「CR-Z」のページをやっと
作ることができました。現在、CR-Zカタログの収集にはまっている
ので、またいつか、そのページで公開したいと思います。現在、書
籍やオプションパーツのチラシなども合わせると30種になります。
１０／３０ 本日土曜の午前中は地区の避難訓練に参加し、帰宅後シビッ
クとCR-Zの洗車。納車から１週間、お隣のガレージに預けてあった
CR-Zは初洗車となります。納車の段階でそこそこキレイにしてくれ
てあったのですが、ワックスの拭き残しが目立ったのと、ボンネット
裏や給油口が結構汚れていたので頑張りました。あと意外と汚れてい
たのがステアリング。何度拭いてもタオルが黒くなり参りましたが、
最後はツルツルになって満足。昼食後休日出勤し、帰宅後に奥さんと
そのCR-Zで次男のアパートへ｡次男に引き渡すと同時に自宅まで運転
させて帰らせました。3人で代わる代わる後部座席の狭さを体験して
面白かったです。次男は明日の選挙投票を終えてから、CR-Zに乗っ
てアパートに一人で帰る予定。もうちょっと乗ってみたかったな…｡
▲奥さんのシビックハッチバックと一緒にCR-Z初洗車。
▲11年落ちとは思えない上々のコンディションのCR-Z。
▲レジェンドよりはるかにキレイなCR-Zのボンネット。
▲汚かったボンネット裏と共にエンジンルームも掃除しました。
▲こういう姿もカッコイイCR-Z。
▲サイドステップは純正ですが無限ステッカーを装着。
▲反対側にも。いい感じです。
▲リアウイングにも小型の無限ステッカーを。
▲無限エンブレムがウイング後方にあるのでリアガラスには貼りません。
▲シビックに装着したものと同じストライカーカバーも装着。
▲脱脂したストライカーにしっかり貼り付け。サイズはピッタリ。
▲このイルミネーション好きです。走行距離はまだ39900km。
▲燃費は高速中心だと22.9km/L達成。街中でも20km台。
素晴らしい！
▲オーナーとなる次男に引き渡し、高速道路で初走行。
▲無事に自宅まで到着。このサイドシルのLEDが個人的にお気に入り。
▲劣化の進んだタイヤは、この純正16インチホイールのまま、12月に
新品のスタッドレスに交換予定です。そして今夜、夏タイヤ付きの17
インチ中古ホイールをヤフオクで落札しました！到着が楽しみです！
デアゴスティーニの「週刊ホンダNSX」のように定期購読はしてい
ないものの、NSXが発売されると購入するようにしている、アシェ
ット「ルマン24時間レースカーコレクション」vol.72で「ホンダ
NSX GT1 ターボ 1995 47号車」が、台風による発売延期の末、
10月27日にやっと発売され､本日届きましたので後日ご紹介します｡
なお、隔週で発売されていたこの商品ですが、コロナの影響で100
号まで発売予定だったものが、75号で打ち切りになるとのこと…。
１０／２９ 昨日受注が開始された
ホビージャパン1/64「HJ642006RBW ホンダ NSX NA1 タイプR 1994 チャンピオンシップホワ
イト(エジンディスプレイモデル付)」の注文票をご紹介。ほかにも
TIME MICRO1/64「ホンダ HONDA NSX クリスマス Coca-
Cola フィギュア付き」（3,058円税込・2,780円税別）とTIME
MICRO1/64「Mazda RX7 RX-7/HONDA NSX クリスマス
Coca-Colaフレームタイプ」（6,578円税込・5,980円税別）の
受注が開始されているようです。後者はブーストギアさんでの受
注開始ですが、やっと予約商品でカード払いが可能になり、忌ま
わしい代引き手数料から解放されたものの、明らかに同時発売に
なる商品でも送料が1点ずつにかかる仕様は変わっておらず､「お
買い上げ1万円以上で送料無料！」のサービストークがむなしい
す。同時発送可能が確定した時点で送料の返金があるのならいい
のですが…欲しい商品はあってもなかなか注文しづらいです…。
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