８／２９　ホットウィール「'12アキュラNSXコンセプト」
　　ブルー韓国販売版を入手しましたのでご紹介します。ブル
　　ーボディは､日本語シール貼付版（カードの品番「CFJ55-
　　07B3」･カードの刻印「3424N」･裏板の刻印「G50」）
　　と現地販売版（カードの品番「CFJ55-09B1F」･カードの
　　刻印「3354N」･裏板の刻印「G49」）、そして2015年の
　　北米国際オートショーでアキュラがクリアケースに入れて
　　配布した商品の計3種をこれまでに確認していますが､今回
　　の入手品は日本語シール貼付版と同じカードに韓国語のシ
　　ールが貼付されたものです。カードの刻印は「0055N」、
　　裏板の刻印は「H02」となっています。このカードが輸出
　　専用のものである可能性もありますが、北米でも販売され
　　ていたのであればシールなし版も存在するかもしれません
　　ので探したいと思います。NSXの総グッズ数は5750点に｡

▲2015年2月にヤフオクに登場した'21アキュラNSXコンセプトのブルー2種。

▲2015年北米国際オートショー配布版。

▲今回入手の商品は上記の左の日本語シール貼付版と同じですが…。

▲裏面を見ると韓国語のシールが貼付されています。

▲カードは日本で販売されたものと同じ ですが刻印は異なります。

▲「2014년 1월」は「2014年1月」という意味です。
「ホットウィール」コーナーに画像を掲載。

　　時々ヤフオクに出品されているアドバン仕様の43トミカの
　　二次加工品モデルが27日に登場。最近は3,000円台まで相
　　場が下がってきたのでそろそろ入手しようと狙っていたの
　　ですが、予想以上に高騰したため落札を諦めました。出品
　　者は昨日ご紹介した感動倶楽部トミカの出品者と同じ方な
　　のですが、過去に出品されたアドバン仕様トミカの多くが
　　同じ方による出品のようです。ご自分の制作物を定期的に
　　放出されているのかもしれません。次の出品に期待します｡

８／２８　21日の午後に届いたデアゴスティーニ「週刊ホンダ
　　NSX」エコパッケージ版第47〜50号の中から、最後とな
　　る第50号をご紹介。パーツ内容は右リアエアインテーク。
　　ヘリテージギャラリーは、初代オデッセイ、初代CR-Vに
　　続くクリエイティブムーバー第3弾の初代ステップワゴン
　　(1996)です。こうして見ると、この頃のホンダはホント
　　に勢いがあったなあと思えますね。奥さんはこの初代ステ
　　ップワゴンの全長を短くしたS-MXを購入しました。見た
　　目ほど室内は広く感じませんし、内装の質感が低いのが気
　　になりましたが、大好きなホンダ車の一つです。ステップ
　　ワゴンは最近6代目が登場したばかりですが、歴代では5代
　　目のスパーダが好きです。NSXの総グッズ数は5749点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

　　 昨日ヤフオクに東京の方がレアトミカを大量に出品されま
　　した。その中には近年コピー品があふれている感動倶楽部
　　NSXも。この方は終活のため出品されたということで、他
　　の出品物を見ても本物っぽい感じ。確実にウォッチするた
　　め落札を狙うことなく入札して眺めていましたが、一時期
　　は10万円超えも珍しくなかったこれらのモデルが、なんと
　　1万円台で終了していて、入手済みのモデルとはいえ､落札
　　を狙えば良かったと後悔…。他には無限のアクリルリアハ
　　ッチが20万6000円で落札されていたのが印象的でした。

８／２７　大学の夏休みで15日から帰省している次男は、あと
　　1週間ほどでCR-Zから初心者マークを外すことができるの
　　ですが、帰省のたびに私が洗車していたため、今まで一度
　　も自分で洗車をしたことがないとのこと。私の車の洗車の
　　手伝いすらしたことがないというので、それは大変と、本
　　日私が休日出勤から帰宅後、一緒にCR-Zの洗車をするこ
　　とに。いつものごとく最後は暗くなってしまい仕上がりが
　　確認できないのが残念でしたが、その後、久しぶりに運転
　　もさせてもらい有意義な休日の締めくくりとなりました。

▲初めて自分の車を洗車する次男。

　　さて、21日の午後に届いたデアゴスティーニ「週刊ホンダ
　　NSX」エコパッケージ版第47〜50号の中から、第49号を
　　ご紹介。パーツ内容は右リアボディパネル。ヘリテージギ
　　ャラリーは、3代目インスパイア／セイバー(1995)。イン
　　スパイアについては、7月12日にご紹介した第41号に掲載
　　されていた初代インスパイアについてコメントしたときに
　　語らせていただいたのでパスさせていただきますが､1995
　　年登場のこの車は､一般的には2代目インスパイアとして認
　　識されていると思います。1992年に3ナンバーになって、
　　アコード・インスパイアからインスパイアに名称が変更さ
　　れてはいますが基本は同じ車｡これを2代目とカウントする
　　のは違うように思います。インスパイアはやはり初代が圧
　　倒的にカッコイイですね。NSXの総グッズ数は5748点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

８／２６　昨日は仕事のお休みを頂いて人間ドックに行ってい
　　たのですが、帰りにオートバックスに寄ってサンシェードを
　　購入。レジェンド用に昨年購入し、サイズがぴったリになる
　　ようにカットして使用していたのですが、小さく折り畳み可
　　能という機能が裏目に出て、しばらく使っていたらグニャグ
　　ニャになってしまったからです。「芯入りで折れない！」と
　　いう商品に一番惹かれたのですが特大サイズしかなく、最も
　　売り場を大きく占有していたクレトム製「断熱+光消臭シェ
　　ード」を購入しました。ジュニア・スタンダード・ジャンボ
　　・スーパージャンボの4種があり､現在使用中のものに一番近
　　いのがジャンボだったので、それを選択したのですが、帰宅
　　後に装着してみたら若干大きく、シェードの上部がぐしゃっ
　　となってしまいました。ガバガバよりはマシなので、よしと
　　しましょう。公式サイトで適合表を確認したところ、先代レ
　　ジェンドがジャンボに適応と記載されていたので、間違って
　　はいなかったということで。使用中のものと違って縁取りが
　　あるため、カットはできません。強度はあまりなさそうです
　　が、消耗品ということで割り切ります。リバーシブル仕様で
　　一般的なシルバーの裏がブルーなのも気に入りました。価格
　　は定価が1,428円のところ、シーズン末期ということで、ほ
　　ぼ半額の713円でした。さっそく本日から使用しています。

▲夏もまもなく終わりですが、クレトム「断熱+光消臭シェード」を購入。

▲ダブル構造の断熱性と、シェードの機能としては珍しい光消臭効果に期待。

▲昨年購入のもの（左・かなりカット済）とほぼ同じ大きさの購入品（右）。

▲昨年購入のもの（上）は縦横に折り畳めるのが完全に裏目に出ました…。

▲今回購入のもの（下）はブルーの裏面がなかなかカッコイイ気がします。

▲昨年購入のものは、もうグニャグニャでかなりみっともないです。

▲今回購入のものは、上部がややつぶれますがいい感じで収まります。

▲吸盤が二つ付属しますが使わなくてもしっかり固定できます。

８／２５　21日の午後に届いたデアゴスティーニ「週刊ホンダ
　　NSX」エコパッケージ版第47〜50号の中から、昨日ご紹介
　　の第47号同様に、通常パッケージ版を入手済みの第48号を
　　ご紹介します。パーツ内容は、パッケージ版のご紹介でも
　　触れたように左リアエアインテークです。ヘリテージギャ
　　ラリーは、初代オデッセイに続くクリエイティブムーバー
　　第2弾として登場した初代CR-V(1995)です。こちらもオデ
　　ッセイに負けず大ヒット。それまでホンダになかったクロ
　　スカントリー系のSUVで、デザインも整っていたので24万
　　台近く売れた人気にも頷けます。2001年に登場した2代目
　　は、アメ車っぽい感じながらデザインがさらに洗煉され、
　　性能も大幅にアップしたものの販売台数は6万台に届かず｡
　　3代目はヨーロピアンな高級SUVっぽい感じで2006年に登
　　場しましたが、販売台数は4万台と今ひとつ。2011年登場
　　の4代目は、リアデザインは3代目の雰囲気を継承しつつ、
　　フロントは今風のつり目のヘッドライトにイメージチェンジ
　　しましたが、販売台数はさらに落ち込み2万台に。しかし、
　　この2〜4代目は意外にも海外では初代から引き続くヒット
　　だったそうです。2016年登場（日本は2018年）の5代目を
　　経て、今年まもなく6代目が登場します。積雪地帯に住んで
　　いるので､SUVも所有してみたい気がしなかったわけではあ
　　りませんが、オデッセイがあまりに良かったので縁がありま
　　せんでした。並行輸入のアキュラMDXを､レジェンド購入前
　　にチラっと考えたのですが、程度のいい高年式車が市場に
　　なかったので諦めました。CR-Vの姉妹車アキュラRDXも良
　　いセレクトだと思います。NSXの総グッズ数は5747点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

８／２４　21日の午後に届いたデアゴスティーニ「週刊ホンダ
　　NSX」エコパッケージ版第47〜50号の中から、すでに8月
　　2日に通常パッケージ版が発売されている第47号をご紹介 し
　　ます。エコパッケージ版はデアゴ直送の通販でしか販売され
　　ていないため、通常パッケージ版とは大きくずれて､実質8月
　　21日発売ということになります。パーツ内容は､15日に通常
　　パッケージ版のご紹介でも触れたように、左リアボディパネ
　　ルです。ヘリテージギャラリーは初代オデッセイ(1994)。
　　アコードをベースにかなり無理をして作られたミニバンです
　　が、これが予想外の大ヒット。独身でスポーツカー以外興味
　　のなかった当時の私には正直ピンとこない車でしたが、アダ
　　ムスファミリーのCMが当時ガンガン流れていたのはよく覚
　　えています。そんな私が2代目オデッセイのアブソルートに
　　試乗して感動し、結局3代目オデッセイを買うことになるの
　　ですから人生何があるか分かりません。3代目オデッセイは
　　本当に良かったです。でももう子どもも大きくなったし､今
　　後ミニバンを買うことはないでしょう。寂しいですが。レ
　　ジェンドの次が人生最後の車になってしまうのでしょうか｡
　　いや､それすらもないかも。NSXの総グッズ数は5746点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

８／２３　つい先日ご紹介したばかりのponchanこと大阪府の
　　T氏制作のオリジナルNSXミニカー。実は18日に53種目と
　　なるオリジナルNSXミニカーが出品されていました。昨日
　　が終了日だったのですが、入札には参加していたものの、
　　終了時刻に当サイトの更新作業に没頭していたら、落札し
　　損ねてしまいました。今回はチョロQ（NA2）ベースのレ
　　ジン製モデル。他の車種も同じカラーで統一して同時に出
　　品されており、出品商品の一覧画面は壮観でカッコよかっ
　　たです。次の新作で落札にチャレンジしたいと思います。

８／２２　昨日の午後、デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エ
　　コパッケージ版第47〜50号が届きました。内容の紹介は明
　　日以降に。同梱されている「NMCキャンペーンのご案内」
　　とはなんぞや？と思って開封してみたら、以前ご紹介した
　　9月13日創刊の「隔週刊日本の名車コレクション」の案内
　　でした。第8号以降でNSXも発売されるので楽しみです。

８／２０　昨日、auto sport web shopより届いたエブロ1/43
　　「No.45755レイブリックNSX-GT SGT500 #100」限定
　　パッケージをご紹介します。通常パッケージは7月18日に発
　　売済みで、現在ショップに取り置きしていただいているとこ
　　ろなので､ご紹介の順番が逆になってしまいますがご容赦を｡
　　1998年に最初に販売されたNSX-GTと比べるとクオリティは
　　上がっていますが、3倍の価格には閉口してしまいます。当時
　　の価格帯は今や1/64モデルの価格帯。給与がなかなか上がら
　　ない日本ではコレクターは本当に苦しいですね…｡シュリンク
　　パックされておらず､紙パッケージの中のクリアケースも透明
　　シールではなく巻かれたビニールで固定されているので、モ
　　デルを直接鑑賞することができるのがありがたいです。商品
　　名は、正確には「スペシャルパッケージ」と銘打っています
　　が、パッケージ内の背景が変更になっているだけの、エブロ
　　ではありがちな仕様です…。NSXの総グッズ数は5744点に｡

▲「エブロ1/43GTカー」コーナーに43枚の画像を掲載。

８／１９　2018年7月からヤフオクに出品を開始されたponchan
　　こと大阪府のT氏制作のオリジナルNSXミニカー。私が確認
　　しているだけで49種目となるモデルを6月6日に落札できた
　　のは､以前お知らせした通り。ほぼすべての出品モデルに入
　　札しながら、私が落札できたのは、その商品でまだ3台目で
　　した｡6月30日に出品された50種目の落札には失敗しました
　　が、7月28日出品の51種目で4台目となる落札に成功したの
　　で、ご紹介させていただきます。ちなみにその直後の8月4日
　　に出品された52種目の落札には失敗。私のような固定ファン
　　がかなりおられるようで…。NSXの総グッズ数は5743点に｡

▲レジン製のディフォルメモデルを得意とされるponchanさんですが、
　これは市販のチョロQをカスタムした作品。HWのカスタムもされます｡
　「チョロQ」コーナーに10枚の画像を掲載。

▲こちらは落札に失敗したヤフオク登場52種目となるレジン製モデル。

８／１８　昨日auto sport web shopより抽選に当選したエブロ
　　1/43「No.45755レイブリックNSX-GT SGT500 #100」
　　限定パッケージの発送連絡があり、本日届きました。明日以
　　降にご紹介予定です。本日は新商品情報を。INNO MODELS
　　より、Shell仕様のモデルが9月以降に5種発売されます。その
　　中の1種がロケットバニー仕様のNSX(NA1)です。商品名は、
　　1/64「N64-NSXP-SHELLHonda NSX (NA1) PANDEM
　　ROCKET BUNNY "Shell"」です。さっそく注文しました。

　　2020年3月に発売されたと思われるメイクアップ（アイド
　　ロン）1/43「LB009HT AXELLWORKS LB★WORKS
　　HONDA NSX NC1 Limited 30pcs.コロナローザ」が
　　ヤフオクに12日に2度目の登場をし、入札に参戦したので
　　すが、あえなく脱落しました。最近メイクアップの限定モ
　　デルの出品が続いていますが高額すぎて落札できません。

８／１７　いつも無限関係のグッズ情報でお世話になっている
　　東京のA氏から8月8日に頂いたエブロ1/43「No.45755
　　レイブリックNSX-GT SGT500 #100」限定パッケージ
　　のauto sport web shopでの抽選販売情報。さっそく申し
　　込んだのですが、昨日夕方当選メールが届きました。とこ
　　ろが喜びも束の間、その4分後に落選メールが届いて混乱｡
　　しかし、その9分後にお詫びのメールが届き、結局当選し
　　たとのことで一安心。情報を下さったA氏に心から感謝！

▲明日18日から順次発送されるようです。

▲昨日16:01に届いた当選メール

▲昨日16:05に届いた落選メール

▲昨日16:14に届いたお詫びメール

８／１６　お盆休み最終日。お盆休み中3度目のコレクション
　　部屋の整理を行いました。前回までで大物はだいたい動
　　かし終わっていたのですが、最近購入した1/64ミニカー
　　や1/43ミニカーがまだ床に積まれており、キーホルダー
　　やステッカー、印刷物の類があちこちに散乱していて、
　　まだまだ大変な状況だったので、とりあえずミニカーは
　　ブランドごとに棚にしまい、それ以外のグッズも種類別
　　に箱やレターケースに片付けていきました。とりあえず
　　種類に分けて固めただけで、詳細な仕分けまではしてお
　　らず、NSXグッズ以外の私物もタイヤテーブル上に積み
　　上げただけなのですが、本日だけで5時間以上かけて疲
　　労困憊したので、今年はもうこれで終わりにしたいと思
　　います。明日からの仕事再開が憂鬱でしかないです…。

▲12日の整理2日目終了時の様子。大物を運び出して足の踏み場が
　少しできただけで、その他のグッズは全く片付いていません。

▲計13時間以上かけて床をあけた整理3日目終了時の様子。最後の
　仕上げにアルコールペーパーで床を磨きました。あまり変化がな
　いように見えますが､奥さんが驚く程度にはキレイになりました｡
　それでも、カーペットが敷かれテーブルやソファがあって、一応
　応接間の役割を果たしていた昔と比べると全然ダメダメです…。

▲出入り口のある南側。湿気がこもるので棚のガラス戸は閉めていません。

▲窓をカーテンとサンシェードで塞いだ西側の様子。ディスプレイケース
　の前に未整理のものがどっさり積まれていて、かなり見苦しいです…。

▲うずたかくミニカーが積まれた北側。広い部屋にキレイにディスプレイ
　するのが夢なのですが実現する日は来るのでしょうか。当分は無理…。

▲比較的整理ができているカタログ類を収めたレターケースが中央にある
　東側。画像には写っていませんが、その右側にHW専用の棚があります｡

８／１５　お盆休みもあと2日…。本日は8月10日に届いた
　　デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」通常パッケージ
　　版の最後のご紹介です。第47号と第48号をご紹介。
　　この2冊はまだエコパッケージ版が発売されていませ
　　んので内容をご紹介しておきます。第47号のパーツ
　　内容は左リアボディパネル。給油口のある方ですね｡
　　第48号のパーツ内容は左リアエアインテークです。
　　いつもコメントしているヘリテージギャラリーは第
　　47号がオデッセイ(1994)、第48号はCR-V(1995)｡
　　これらはエコパッケージ版が送られてきたらコメント
　　させていただきます｡NSXの総グッズ数は5742点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

８／１４　昨日から1泊2日で実家に帰省してきました。往路
　　の途中、久しぶりにトイザらスに立ち寄り､WELLY1/60
　　「SPEED CITY(ブルー)」を入手しました。1月にレッド
　　を入手した後、ブルーの存在もヤフオクでは確認していた
　　のですが、トイザらス専売品ならいつか見つかるだろうと
　　様子見していたら、今回本当に見つけられてラッキーでし
　　た。他にはめぼしいNSXミニカーはなく、並んでいたのは
　　2019年発売のMINI-GT1/64「MGT-000520NSX GT3」
　　くらいでした。トミカプレミアムのNSX-Rは品切れ中。ブ
　　リスターの43トミカは昨年末に富山で入手したK2321しか
　　置いてありませんでした。NSXの総グッズ数は5740点に｡

▲「WELLY」コーナーに19枚の画像を掲載

８／１３　お盆休み3日目の本日もデアゴスティーニ「週刊
　　ホンダNSX」通常パッケージ版のご紹介 の続きです。第
　　45号と第46号をご紹介｡NSXの総グッズ数は5739点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

８／１２　お盆休み2日目の本日も、午前中はなぜかハマっ
　　てしまった整体動画に見入ってしまっていましたが、午
　　後はコレクション部屋の整理をしました。昨日の整理で
　　ちょっとだけできた足場を使って、窓際に積まれた段ボ
　　ール箱の中のチェックをし、その内容を記したラベルを
　　つけていく作業だけで膨大な時間がかかってしまい全然
　　片付けは進みませんでした。実家から運び込んでいた若
　　かりし頃の創作物の入った箱のチェックも作業進行の妨
　　げになっていたのですが、それをちょっとだけご紹介。
　　まずは、中学の頃に制作したアリイ1/100「バルキリー
　　VF1J＆VF1S」。あちこちパーツが脱落していますが懐
　　かしいですね。これをイメージした海外の1/43のNSXミ
　　ニカーがありましたね。次は大学時代に製作したツクダ
　　ホビー1/12「音無響子さん」｡人生で唯一製作したフィ
　　ギュア。テニスルックの方は、エプロンルックの改造で､
　　創刊号から定期購読していた「月刊モデルグラフィック
　　ス」に投稿し掲載していただいたことがあるものです。
　　ちなみに、同時期に当サイトのシビック(1988)コーナー
　　に画像を掲載しているワンダーシビックを改造したグラ
　　ンドシビックのプラモデルも投稿し掲載していただきま
　　した。今はグランドシビックのミニカーも各社から多く
　　発売されていますが、当時はミニカーでもプラモデルで
　　も愛車のグランドシビックが存在しておらず、自作する
　　しかなかったのです。さて本日は、昨日に引き続きデア
　　ゴスティーニ「週刊ホンダNSX」通常パッケージ版の第
　　43号、44号をご紹介。NSXの総グッズ数は5737点に｡

▲昨日デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」を空き家に移動させ
　てもこの散らかりよう…。広い展示スペースがほしいですね。

▲4時間汗だくになって格闘した結果がこれ。ほんの少し
　足場が広くなっただけで、まったく片付いていません。

▲ヤマトから始まり、ガンダム、ダグラム、ザブングルなど、
　子どもの頃はメカもののプラモデルばかり作っていました。

▲フィギュアの方は素組なうえに経年劣化で目のデカールが剥がれていたり
　緩衝材として入れていたティッシュがあちこちにこびりついていたりして
　ひどいものですが、自作のベースは当時はちょっとした自信作でした…。

▲当時テニスルックのプラモは1/6サイスでしか販売されておらず、上の画像にある絵ハガキの
　イラストを元にして、2体目を購入したエプロンルックのプラモをベースに初めてパテを使い
　改造したプラモがしたコレだったと思います。目は手書きですね。我ながら頑張ってたな…。

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

　　8月4日にヤフオクに出品され、本日終了した無限製NSX
　　ウインカーレンズカバー。当時の定価は35,000円。開始
　　価格が15万円ということで見ているしかなかったのです
　　が､なんと21万円オーバーで落札されてビックリ。fiesta
　　に通い始めた頃、ディナーパーティーのBINGO大会の景
　　品で一度を見たことがありますが､もう入手困難ですね｡

▲前回のfiestaに展示されていた無限NSXには装着されていませんでした。
　フロントバンパー自体が無限オリジナルのためです。固定式ヘッドライト
　　仕様のNSXのノーマルバンパーにのみ装着可能です（NSX-Rを含む）。

８／１１　本日から仕事はお盆休み。先日の日曜には何となく
　　ボキボキ整体動画に見入っていたら1日が終わっていたと
　　いう不覚をとったので､休みには何か一つは達成感のある
　　ことをやらないと！と思って、久しぶりにコレクション
　　部屋の整理をしました。ただでさえ散らかっているのに､
　　デアゴスティーニの「週刊 ホンダNSX」の購入を始めて
　　から大変なことに。試験販売版の販売は終了したものの､
　　全国販売版が､通常パッケージとエコパッケージの両方届
　　くため、足の踏み場もない状態でした。現在第48号まで
　　発売されていて、まだこれで半分だと思うと色々怖いで
　　すね…。ヤフオクに結構出品されていますが、購入継続
　　に挫折する人が多いのも分かる気がします。デアゴステ
　　ィーニ商品は、コレクション部屋に置ききれなくなった
　　グッズの収納場所になっている隣の空き家に運び込み、
　　とりあえずコレクション部屋の室内は一応歩きやすくな
　　りましたが、まだまだ散らかっているので、お盆休みを
　　有効に使って明日以降少しずつ片付けていこうと思いま
　　す。さて、本日は、そのデアゴスティーニ「週刊ホンダ
　　NSX」の通常パッケージ版の第41号、42号をご紹介。
　　その内容は、以前ご紹介したエコパッケージ版と全く同
　　じですので省略します。NSXの総グッズ数は5735点に｡

▲「デルプラド／デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。

８／１０　一昨日530kmほどの遠出をした後に、使ったレ
　　ジェンドを洗車したのですが、本日お盆前の最後の出勤
　　から帰宅後、3月25日のfiesta以降、4か月半も全く乗っ
　　ていなかったNSXと奥さんのシビックを洗車しました。
　　旧車を水で濡らすのはよくないだろうと、NSXについて
　　は、最近はささっと車用のお掃除シートで拭くだけだっ
　　たのですが、この4か月半で、ガレージ保管とはいえ、
　　すっかり埃が積もってしまい、この状態で拭くのはさす
　　がに傷が付きそうだということで、久々の水洗いになり
　　ました。いつもながら完成するのは暗くなってからなの
　　で仕上がり後の画像はないのですが、どちらもピカピカ
　　になって満足。拭き上げた後、2台とも自宅近くの峠道
　　をさっと走り乾燥させてからガレージに仕舞いました。

　　朗読社に注文してあったデアゴスティーニ「週刊ホンダ
　　NSX」の通常パッケージ版の第41〜48号が届きました｡
　　明日以降､写真を撮ってご紹介していきたいと思います｡

▲貼付票には「45号〜48号」とありますが中身は41号〜48号でした。

▲「ホットウィール」コーナーに6枚の画像を掲載。

　　新商品情報です。11月以降にTSMよりTOPSPEED1/18
　　「TS0412 Acura NSX GT3 EVO IMSA 2021 #76
　　Compass Racing」が発売されます。昨日から受注開始
　　となっております。また12月以降にトミーテックからも
　　トミカリミテッドヴィンテージNEO2種が発売されます｡
　　こちらは本日より受注開始。発売される2種は次の通り｡
　　1/64「LV-N247b トミカリミテッドヴィンテージNEO
　　ホンダ NSX Type-R (白) 1995年式」(3,500円税別)｡
　　1/64「LV-N228c トミカリミテッドヴィンテージNEO
　　ホンダ NSX Type-S (青) 1997年式」(3,500円税別)｡

▲チーム国光グッズ3点セット2010年版